不是不肯上因為一般的跑車都沒有手續 也就沒有發票 所以上不了牌 上不了牌 警察當然要抓一般有牌的跑車 交警也不會攔 就算攔了也沒事 因為有牌一般很早的跑車都沒有手續的 像80 90年代的車都沒牌照不過有手續的車也有的不如R1 CBR600 CB400 這些有的車是有手續的。

看地區來定，有些地方可以，有些地方就不行，一般那些掛賽字的車牌都是自己買的，大越野是要上黃牌的，而且沒正規產權是無法上牌的，小排量還行；大排量可能就不行了，越野摩托車是不能上牌的。最佳答案正規品牌生產的越野摩托車，屬于國家批準的生產準入目錄內的車型，都是可以上正規牌照的，你說的那些不能上正規牌照的都是未經過生產準入，不是定型產品，生產廠也沒有正規的生產手續和質量保證體系，或者說，是屬非法拼裝車型，當然也就不能上正規牌照了。正是由于國家對這方面管理的混亂，即只管正規企業，不管非法企業，才造成了這種現象。

不錯了，太原都禁摩，干脆沒得騎。

正規品牌生產的越野摩托車，屬于國家批準的生產準入目錄內的車型，都是可以上正規牌照的，你說的那些不能上正規牌照的都是未經過生產準入，不是定型產品，生產廠也沒有正規的生產手續和質量保證體系，或者說，是屬非法拼裝車型，當然也就不能上正規牌照了。正是由于國家對這方面管理的混亂，即只管正規企業，不管非法企業，才造成了這種現象。看地區來定，有些地方可以，有些地方就不行，一般那些掛賽字的車牌都是自己買的，大越野是要上黃牌的，而且沒正規產權是無法上牌的，小排量還行；大排量可能就不行了，越野摩托車是不能上牌的。。》》查看全部《《

正規品牌生產的越野摩托車，屬于國家批準的生產準入目錄內的車型，都是可以上正規牌照的，你說的那些不能上正規牌照的都是未經過生產準入，不是定型產品，生產廠也沒有正規的生產手續和質量保證體系，或者說，是屬非法拼裝車型，當然也就不能上正規牌照了。正是由于國家對這方面管理的混亂，即只管正規企業，不管非法企業，才造成了這種現象。。

摩托車屬于機動車輛，應當辦理車牌并按規定懸掛后，才能上路行駛。否則會受到相應的處罰。摩托車上牌照步驟：1、摩托車上牌時，將摩托車開到車輛管理處，然后填寫領取摩托車通行證的申請表。2、車主填好后，會去窗口審核。3、審核通過后，車主會將車推到安全區域進行等號裝證。4、托車檢查可以時，才會給車主發放摩托車證書，車主可以先檢查。5、摩托車牌照也需要支付一定的費用，車主還是要準備好，但不需要太多的費用，大約300元可以處理。需要注意的：摩托車不能直接開到車管所上牌照。。》》查看全部《《

如果您硬要玩的話建議您晚上半夜再去玩，白天是抓的很緊的，在杭州2004年4月取消了助動摩托車,廣東在2006年取消了摩托車，這主要是第一摩托車安全系數不高，容易帶來交通事故。第二是因為摩托車所排放的尾氣污染環境，不利于城市的環境發展的統一和和諧。第三摩托車靜止的最大原因是因為近年來不斷的摩的搶劫事件不斷上升，造成了惡劣的影響，人民大眾的生命安全極大被威脅，多次致使死傷事故的頻發. 我去年買了一輛本田250才3個月，還是晚上玩玩的，結果也被交警收去了，買來12500，被沒收拿回來至少得花上20000(這個錢是沒的還的).所以中國的政策是很不好的，他既然禁止，又允許你拿回去，然后你開他再抓你，羊毛出在羊身上的道理，所以我建議您別買了，這些事得不償失的。