1、雖然蘭博基尼是價格昂貴的超級跑車之一，但與普通家用車相比，它的內(nèi)飾和座椅配置相對簡單。除此之外，為了追求極致的性能，蘭博基尼在底盤懸掛和選材方面下了很多功夫，以確保出色的支撐性能。然而，這也意味著舒適性相對較低。如果長時間在高速公路上開著蘭博基尼，你會感到腰酸背痛，渴望能在服務(wù)區(qū)稍作休息。

2、蘭博基尼每百公里的油耗也約為20升。考慮到80-90升的油箱容量，它們的續(xù)航里程僅有300-400公里，讓人不禁感嘆。如果你選擇真的開蘭博基尼進(jìn)行長途旅行，估計一天都得頻繁尋找加油站。

3、蘭博基尼的車身結(jié)構(gòu)也不適合高速行駛。其底盤極低，旨在減少風(fēng)阻從而獲得更快的速度。盡管現(xiàn)今的高速公路比較平整，但總會有一些崎嶇不平的路段。如果你駕駛一輛底盤極低的蘭博基尼在高速上行駛，一旦遇到坎坷路況，可能會陷入危險境地。此外，常見于高速公路的減速帶也是個問題。蘭博基尼底盤的過度摩擦?xí)?dǎo)致嚴(yán)重磨損，甚至引發(fā)安全事故，對車主來說這是對人身安全的威脅。

3、了解二手車市場的人都知道，蘭博基尼的折舊率非常高。對于普通家用車而言，行駛2萬公里只算是新車剛經(jīng)過“磨合期”。而對于蘭博基尼跑車而言，達(dá)到2萬公里時就會有相當(dāng)大的價值損失。這主要是因為跑車市場相對較小，購買需求不如普通家用車廣泛，而且蘭博基尼等超級跑車更多地被視為現(xiàn)實生活中的奢侈品和收藏品。除此之外，隨著時間的推移，新款蘭博基尼不斷涌現(xiàn)，舊款車型也逐漸被淘汰。因此，保持其價值并出售時能獲得理想價格是非常困難的。