“少了很多”這個(gè)說法不是很嚴(yán)謹(jǐn),首先需要確定比在提新車的時(shí)候少了多少,是不是在提車的時(shí)候就有缺少的現(xiàn)象。再著,可以自己目測觀察一下,尾氣是否冒藍(lán)煙及排氣管口是否有積炭類粘稠物質(zhì)形成。如果沒有那么基本可以排除嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況。大眾車系高速發(fā)動機(jī)都存在此類現(xiàn)象,但在定期養(yǎng)護(hù)及時(shí)添加的情況下不會給愛車有何影響。
燒機(jī)油是一個(gè)普遍現(xiàn)象,所以不必著慌,但是燒機(jī)油了,就要盡快解決。而要想解決燒機(jī)油就必須知道到底什么造成了燒機(jī)油。其實(shí),燒機(jī)油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差,大家應(yīng)該心里還有數(shù),但是機(jī)油差,有點(diǎn)不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國,在歐洲,機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑,其中的添加劑的含量如下:典型的多級機(jī)油—78%的基礎(chǔ)油、10%的粘度改進(jìn)劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護(hù)、3%的其他成分;而國內(nèi)的機(jī)油添加劑的含量最多不超過15%,甚至更少。機(jī)油品質(zhì)差,不僅不能將發(fā)動機(jī)工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉,而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi),影響活塞環(huán)向外的彈性張力,造成缸壓衰退;如果沉積在發(fā)動機(jī)內(nèi),則會造成潤滑不良,磨損加劇,油耗增大,功率下降,造成燒機(jī)油。燒機(jī)油并非絕癥,而且燒機(jī)油完全是可以預(yù)防的,預(yù)防的成本也是最低的。預(yù)防的方法也很簡單,一是在汽油中定期加入瑪?shù)貰E和瑪?shù)貴,保持燃油系統(tǒng)清潔,抑制積碳,提升燃燒效率;二是在機(jī)油中加入瑪?shù)費(fèi),提升機(jī)油性能,如清潔、潤滑、保護(hù)、控溫等功能更加強(qiáng)大,減少發(fā)動機(jī)臟污,避免磨損,這樣解決了燃油和機(jī)油品質(zhì)差的問題,以后完全不用擔(dān)心燒機(jī)油了。燒不燒機(jī)油,關(guān)鍵要學(xué)會預(yù)防。如果已經(jīng)燒機(jī)油了,必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修,配件質(zhì)量、技師水平能保障,費(fèi)用能承受的話,你可以試試,但是大修后必然會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生傷害,這是常識,車不是開壞的,是修壞的!二是不大修解決,因?yàn)闊龣C(jī)油的根源在于油品和機(jī)油品質(zhì)不好,導(dǎo)致積碳過多,由此造成活塞環(huán)卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題,從而燒機(jī)油,通過高品質(zhì)的清潔修復(fù)技術(shù),例如比較火的德國瑪?shù)伲梢愿愣ㄟ@些問題,做到不大修也能解決燒機(jī)油問題,而且從根源上解決汽油和機(jī)油品質(zhì)問題,保證了以后不會再復(fù)發(fā)。展開
上午回答過你一個(gè)問題,再看到你這問題,發(fā)現(xiàn)問題并不是那么簡單。日本人給你什么好處,你看看你的提問,我在壇里待多了,對你們這些五毛,我還傻傻地用熱忱的回答給你們,現(xiàn)在看來,十分可笑。還利用百度來達(dá)到你們的目地。你如果是個(gè)孩子的話,勸你好好做人,中國不能毀在你們手里。
你好,現(xiàn)在新款的邁騰已經(jīng)不存在燒機(jī)油的跡象了,正常的去購買就可以了,已經(jīng)完全改進(jìn)。
關(guān)于您咨詢的問題,機(jī)油消耗量在廠家規(guī)定的范圍以內(nèi)對車輛并沒有太大的影響,奧迪車型普遍都存在機(jī)油消耗量大的情況,奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機(jī)油屬于正常現(xiàn)象。對于機(jī)油消耗量比較大的發(fā)動機(jī)來說,只能是定期檢查機(jī)油尺,行駛中特別注意機(jī)油報(bào)警燈,按時(shí)到4s店更換機(jī)油機(jī)濾。查看更多[大眾邁騰]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-magotan/
“燒機(jī)油”會使車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,造成發(fā)動機(jī)潤滑不足,長期如此將使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至事故隱患,造成維修成本大幅升高甚至報(bào)廢。解決方法:
1)啟動發(fā)動機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn),至正常溫度,熄火;2)放完曲軸箱里的機(jī)油;(最好把機(jī)油格也換了,再用新機(jī)油濾一遍,以免舊機(jī)油殘留)
3)往曲軸箱加入2升新的機(jī)油;4)往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護(hù)劑保護(hù)劑;(新車加入半瓶即可)
5)往曲軸箱中繼續(xù)加入若干新機(jī)油(略小于2升,注意機(jī)油尺刻度);6)蓋好曲軸箱蓋,關(guān)上發(fā)動機(jī)蓋,啟動車子,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘或行駛20公里。
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