如果是對比手動時尚和手動豪華型的話，個人覺得豪華型性價比更高。相差才一萬二，但多了很多非常實用的配置：如安全的胎壓監測（這個高速特保險）、多功能方向盤（開久車了就知道有個這個多方便，而且上檔次）、定速巡航（如果需要長途，太省心不過了）、真皮座椅(自己裝可是要拆了座椅裝的，新車心疼呀）、后排出風口（夏天來了，有家人朋友后面就舒服了）、前后倒車雷達（倒車更方向）。這些配置，自己整估計還不止這個錢，關機時萬一出問題了，4S店不給保修就糟了。另外，高配的一般都優惠更多，對比而言，性價比，高！給你個參考，希望對你有幫助哈！

1.4T動力性絕佳，超過很多2.0的車，
油耗也很低，平局也就7個油左右。我對所有偏愛手動車的人說一句，也許歐洲適合手動車生存，
不過對于擁堵的亞洲來說，手動還是很累的，
特別是1.4T發動機低轉速時候渦輪沒有介入，起步不踩油門的話會很費勁的。補充：
您不看新聞么.1.6排量以下購置稅去年是5%，今年上調為7.5%了，
很明顯不會再下調了。現車是不可能了，銷售這么火爆，得提前訂。

偶是1.4t mt 速騰車主。沒開過其他車，11月初剛買的，開了2周多了。很棒穩定性很好，磨合期還沒過，郵箱50升，第一箱油跑了剛好500公里（考慮到新車殘油，油耗差一丁點10個油）。第二箱油開始明顯感覺油耗降低了。4,5擋位-40-70公里速度跑，基本能在7個油以下。1.4t 渦輪標稱是1700轉以上開始起作用的。渦輪起作用時，聽聲音能感覺到有比較悶的聲音。偶掛5擋，跑90邁，轉速表基本穩定在2300左右，感覺繼續踩油門的話動力還會持續不斷，有很大余地。因為是新車磨合期所以沒在繼續踩油門。今兒周末跑了趟中關村，里程17公里路況暢快不堵車，行車電腦顯示去的時候平均油耗7.2回來的時候平均6.2。等磨合期過了應該會很省油。注:偶是新手，拿駕照后基本沒摸過車，第一箱油費油，不僅磨合期費油，估計跟偶新手也很大關系。平時如果轉速1700一下的話，就是相當于1.4排量的車，慢是慢點省油，在北京平時上下班基本也跑不起來。趕上堵車走不動基本是一直1-2擋切換油耗顯示差不多11個油，以前最高的時候到過14。不知道磨合期過了是不是好點。應該跟我開車習慣也有關系。