一樣的,還是那款干式七速雙離合器變速箱
變速箱的技術(shù)各個(gè)大廠家都還是比較成熟的,基本可以跟發(fā)動機(jī)同壽命,不用擔(dān)心。但是奧迪斯柯達(dá)大眾均屬大眾集團(tuán),前幾年有個(gè)變速箱新技術(shù)叫DSG普遍用于旗下各渦輪增壓車上,DSG技術(shù)不是太穩(wěn)定,可以去查下。但是變速箱還是耐用的。
1.4的變速箱就是大眾的DSG,1.8的才是S
新的型號為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭載在了國產(chǎn)奧迪A3中,最大功率達(dá)到了110千瓦,峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉(zhuǎn),相比老款的1.4T動力最大功率和扭矩分別提升了18千瓦和50牛米,并且基本上與老款1.8T持平,參數(shù)在同級別中也處于較高水平。
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