黨企生產(chǎn)的小車，分為柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發(fā)動機大修間隔更短。柴油發(fā)動機大多是日本五十鈴和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十鈴柴油發(fā)動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應(yīng)能力強，黨企現(xiàn)在生產(chǎn)的發(fā)動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發(fā)動機的水平。到現(xiàn)在4jb1還處于神壇位置。總的來說，德國奔馳造車技術(shù)水平領(lǐng)先寶馬大眾5年，領(lǐng)先歐美10年，領(lǐng)先日本20年，領(lǐng)先韓國25年，中國生產(chǎn)的發(fā)動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發(fā)動機的質(zhì)量水平。看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
cyzyo6767 回答：2019-10-23 07:23:02
博越發(fā)動機是自主研發(fā)的，渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴的，技術(shù)還是可以的。變速箱是源于以前收購的澳大利亞DSI自動變速箱6AT平順性和耐用性都經(jīng)過考驗。總得來說這是一款國產(chǎn)精品之作。
bigfootbig
回答：2019-10-23 00:01:14
您好，很高興回答您的問題，吉利博越車什么搭載的是吉利自主研發(fā)的渦輪增壓的發(fā)動機，貌似現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為汽車行業(yè)主流發(fā)動機。
肛鐵俠
回答：2019-10-22 11:33:26
您好，很高興回答您的問題，吉利博越的尾氣排放都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的，吉利博越自去年上市以來尾氣排放都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的。
lws0459
回答：2019-10-22 18:35:48
GeTec系列發(fā)動機實現(xiàn)了節(jié)能.com.icauto.com.cn/baike/53/537607.0L自然吸氣發(fā)動機，同時鋁制缸體較鑄鐵缸體的回收利用性也更強。其他方面，GeTec發(fā)動機采用了雙平衡軸設(shè)計、鏈?zhǔn)絺鲃涌勺儦忾T正時技術(shù)，GeTec全系采用全鋁制缸體，實現(xiàn)了發(fā)動機的輕量化:/m，這臺JLD—4G20發(fā)動機是吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動機系列產(chǎn)品之一。整體性能方面，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機是博越的一個亮點。吉利博越給用戶提供了2種動力選擇.html">https://m.icauto。總得來說這是一款國產(chǎn)精品之作。吉利博越發(fā)動機在實測中的表現(xiàn)還是不錯的，但是在動力性能方面
博越發(fā)動機是自主研發(fā)的，渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴的，技術(shù)還是可以的。變速箱是源于以前收購的澳大利亞DSI自動變速箱6AT平順性和耐用性都經(jīng)過考驗，一種是2.0L自然吸氣發(fā)動機，另一種是1.8T渦輪增壓發(fā)動機。2、全塑料進氣歧管和分水套制冷技術(shù)，這臺4G20發(fā)動機的表現(xiàn)還是不夠強勁。參考資料
車主指南：
夏西洋
回答：2019-10-23 00:47:19
吉利的國產(chǎn)車應(yīng)用了一些吉利與沃爾沃共同研發(fā)的技術(shù)而已，科技方面配置很全面了被人詬病的是發(fā)動機型號的老舊總的來說性價比還是很高的但是畢竟剛上市不久，需要市場考驗才知道結(jié)果。
報價劉導(dǎo)
回答：2019-10-22 15:27:04
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