新桑塔納由上海大眾的設計團隊完成，所以整體設計與帕薩特相似程度很高，這樣的“模仿”把整體質感做的比較像樣，滿足了大氣的要求。全新桑塔納總共提供6款車身顏色供消費者選擇：康寧藍、吉祥銀、平安白、如意黑、和諧灰、幸運金（選裝），這些顏色的名字非常中國化，也很成穩，不難看出新桑塔納的目標客戶群體是較為老成的那批人。輪轂方面是外觀唯一的變化了，風尚版車型依舊為175/70 R14的鋼輪轂，有7幅塑料裝飾殼，而舒適版、豪華版、尊享版車型輪胎尺寸統一為185/60 R15，舒適版的5幅鋁合金輪轂不變，豪華版輪轂變更為10幅鋁合金，圖中的15幅輪轂成為歷史，尊享版輪轂則為10幅高光鋁合金（2015款暫未有實拍），輪胎提供廠商依然是韓泰。不管是內飾的配色，還是中控布局設計，新桑塔納都有著大眾車型那種成穩的風格，在筆者看來用好不好看來形容大眾旗下車型的內飾已經不太適合，關鍵是其在質感上和細節處理上有自身優勢，可以討得大多數消費者的認可。乘坐空間：后排空間是亮點
在軸距和車身尺寸沒有絕對優勢的情況下，如何做出大空間是考驗設計師水平的問題了，好在上海大眾的設計師們在這方面經驗豐富，所以身高177cm的體驗者在前排正常坐姿下，頭部擁有一拳有余的空間。后排的空間一向是競爭的關鍵，177cm的體驗者在正常坐姿下腿部擁有兩拳的空間，頭部擁有一拳的空間，整體來說比朗逸還要夸張。不過其中令人不滿的是座椅太過短小，圖中可以看到體驗者的腿部幾乎有一半是懸空的。動力底盤：新發動機優點在環保
新桑塔納作為全新開發車型，最重要的體現就是其運用了大眾全新EA211系列發動機，新的EA211發動機主要特點在于滿足了歐V排放標準。新增的1.4T發動機也不用多做介紹，搭配的也是很熟悉的7速雙離合變速器，其表現和穩定性可以參照家族中其余搭配了的車型。2015款新桑塔納動力參數
發動機 1.4L 1.6L 1.4T
最大功率 66kW(90PS)/5500rpm 81kW(110PS)/5800rpm 96kW(131PS)/5000rpm
峰值扭矩 132Nm/3800rpm 155Nm/3800rpm 225Nm/1400-3500rpm
除了5速手動變速箱外，新桑塔納還有使用6速Tiptronic自動變速箱的車型，不過這款手自一體變速器的手動部分完全被閹割，只留下了運動模式選擇，盡管如此，這款變速器也算得上同級優秀產品了。新桑塔納采用扭力梁后懸，底盤調校主要兼顧與舒適性與穩定性，細碎的顛簸過濾的比較到位，傳遞到車廂的震動抑制的也較好，在經過較大坑洼時，車輛的震動還是有點明顯，之后的晃動抑制也需要少許的緩沖時間，總的來說新桑塔納很容易就可以給你出色的駕馭質感