發動機皮帶一般三年或5萬公里更換,不同車型的更換周期也會有所不同,具體更換時間和公里數,建議車主參考車輛保養手冊。每個開車的人都知道皮帶,特別是發動機里的同步帶,俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動,是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易于補償。部分車型的正時皮帶采用的是金屬鏈條,也就是正時鏈條。它們之間的更換周期必然是不同的,一般來說正時鏈條的更換周期要長于正時皮帶,同時更換成本也會更高。在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對于正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。如果要更換正時皮帶,建議不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,質量更有保障。
一般都是6萬公里左右更換一次不換的話會出現異響嚴重的會斷裂
如果是發電機,空調皮帶一般不需要按照保養手冊更換,超期后注意每個月檢查一次是否有起毛,或者起條,破損或者裂痕,如果裂痕較多,或者接頭處連接線斷的太多,就可以更換了。發動機時規齒皮帶建議提前或者按時更換,這個錢最好不要省,一旦發動機高轉數時斷裂,弄不好就是氣門全頂廢,那個就貴多了。
你好一般都是建議6-10萬公里更換一次的,具體可以參照車子的保養手冊要求。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。
發動機皮帶一般6萬到8萬公里換一次,如果時間比較長最好4年更換一次。那皮帶沒幾個錢的,最好按時更換。汽車問題,問。4S店專業技師,10分鐘解決。