要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油,燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象.找出原因，有針對(duì)的維修

寶馬大多都燒機(jī)油，德系車一般都有燒機(jī)油的情況出現(xiàn)，一般問題都不大，注意保養(yǎng)就行
“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機(jī)油”，那么，了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法很必要。

寶馬燒機(jī)油就是重，沒辦法，那只能定期加上。如果沒有發(fā)現(xiàn)車無力，加速?zèng)]明顯變慢，就維持吧!盡量加點(diǎn)粘度大的機(jī)油。

車上路時(shí)間超15年,行駛路程超30萬公里,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損選成串油引發(fā)燒機(jī)油,如是新車,就是機(jī)油加得過滿!

原因有以下幾方面：
1：寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油工作溫度比一般的汽車要高
2：寶馬車相對(duì)于其它品牌保養(yǎng)周期長，一般日韓品牌都是5000公里一保養(yǎng)，而寶馬是1萬能公里一保養(yǎng)，保養(yǎng)的勤快當(dāng)然機(jī)油燈亮的可能性減少了很多
3：與一般的車所有機(jī)油不同，像寶馬這樣的高檔品牌一般都使用全合成機(jī)油，這種機(jī)油粘性小，流動(dòng)性好也就是說潤滑度好，但相對(duì)容量灰發(fā)一點(diǎn)4：活塞與活塞環(huán)之間間西大，這個(gè)就是機(jī)械上的問題，我估計(jì)是為了考慮更好的熱脹冷縮吧，最后寶馬車當(dāng)然有自己最先進(jìn)和過人的地方，但必竟也是一個(gè)車，我覺得從品質(zhì)和質(zhì)量的控制上比日系豪華車要弱一點(diǎn)。其實(shí)在國外汽車要燒機(jī)油比國內(nèi)接受度要高，必竟人家的汽車消費(fèi)比我們要早幾十年，當(dāng)然對(duì)于汽車的認(rèn)識(shí)也比我們廣，國外認(rèn)為汽車有機(jī)油消耗蠻正常的，只要在國家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)是就正常的。