不差錢(qián)還是買(mǎi)速騰，無(wú)論性能，還是舒適，都是速騰好，卡羅拉其實(shí)真的不省心，都是日本車(chē)脫宣傳的，我開(kāi)過(guò)卡羅拉一年左右，感覺(jué)被騙了，

國(guó)外銷(xiāo)量、質(zhì)量、空間、安全碰撞成績(jī)、養(yǎng)護(hù)成本方面的優(yōu)勢(shì)在卡羅拉；而國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量方面的優(yōu)勢(shì)在速騰。卡羅拉是世界汽車(chē)單一品牌車(chē)型銷(xiāo)量的總冠軍，也是近年來(lái)世界汽車(chē)銷(xiāo)量年度冠軍，2013年由于卡羅拉在我國(guó)銷(xiāo)量一般，所以排在世界汽車(chē)銷(xiāo)量第二名，福克斯列第一名。這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)排氣雙可變先進(jìn)的自然吸氣機(jī)配有先進(jìn)的CVT變速器，特點(diǎn)就是質(zhì)量非常穩(wěn)定，比較省油，養(yǎng)護(hù)成本不高，安全成績(jī)突出，找不出明顯的缺點(diǎn)。速騰的主力車(chē)型是1.4TSI。而你提到的價(jià)格范圍只能選擇1.6的速騰，使用的是普通16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然國(guó)內(nèi)人們比較認(rèn)此車(chē)，但其各方面性能的確不如卡羅拉。如果是1.4TSI，動(dòng)力和操控優(yōu)于卡羅拉。

綜合來(lái)說(shuō)速騰的是完勝的,操控性來(lái)說(shuō)選速騰,還要是老速騰老速騰的后懸掛是多連桿的獨(dú)立懸掛新速騰則是非獨(dú)立懸掛,安全性小鬼子的車(chē)簡(jiǎn)直就是家喻戶曉的爛操控性和車(chē)身動(dòng)力性能也是沒(méi)的比速騰完勝,小鬼子車(chē)都是內(nèi)飾弄的奢華操控性、安全性、動(dòng)力性都是白搭。

速騰和卡羅拉都是市場(chǎng)上賣(mài)的比較好的車(chē)型。速騰作為德系車(chē)，擁有德系車(chē)出眾的造車(chē)工藝，用料實(shí)在，讓人扎實(shí)放心，駕駛感受也非常舒服。但缺點(diǎn)就是德系車(chē)都有的特點(diǎn)，配置遜于同級(jí)別車(chē)型，且A柱較寬轉(zhuǎn)彎時(shí)易擋視線，高速行駛時(shí)噪音會(huì)偏大
卡羅拉作為日系車(chē)，由于車(chē)身比較輕，比德系速騰的車(chē)身質(zhì)量肯定是輕很多。所以油耗表現(xiàn)比較優(yōu)秀，舒適性良好，操控方面也是得到認(rèn)可。缺點(diǎn)就是相對(duì)價(jià)格配置略低，路噪稍大，車(chē)漆有些薄。

速騰安全.高科技.高強(qiáng)度激光焊接強(qiáng)化車(chē)身卡羅拉省油.撞車(chē)人都死定卡羅拉除了發(fā)動(dòng)機(jī).其他都比不上速騰!

卡羅拉是在老款花冠的基礎(chǔ)上套了個(gè)殼而已，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改變，簡(jiǎn)直拿國(guó)人當(dāng)傻子，發(fā)動(dòng)機(jī)也不怎么樣，質(zhì)量差得很，建議你：買(mǎi)德系車(chē)：手動(dòng)擋速騰冠軍、明銳、朗逸、新寶來(lái)都不錯(cuò)，還有法系的：世嘉、凱旋等不知道比卡羅拉強(qiáng)多少倍，這兩款車(chē)市典型的日本車(chē)、看得到的地方做工湊合，看不到的能省就省，質(zhì)量差的很，根本不禁用，據(jù)說(shuō)，很多日系車(chē)的車(chē)門(mén)防撞杠然是吸能的塑料制品，車(chē)漆也薄的要命，總之，不建議你買(mǎi)日系車(chē)。