變速箱是韓國DSI變速箱生產的,被吉利收購了,調教的平順性很好,感覺不出來換擋降檔的頓挫,我剛剛吃完飯到門口看了下車,一看檔位下邊有灘水,嚇我一跳,我以為我的變速箱也中招漏油了,我就把車倒了一下,看了下原來是水,可能是開空調的事。反正我的車現在八千多公里了,沒有他們說的變速箱異響,漏油啥的。
從目前車質網的投訴來看,自動擋變速箱關于異響的投訴相對手動擋較少,不過還是存在的。當前建議您在等待一段時間在進行選擇。可以說這款變速箱分優秀而且在通用汽車韓國雙龍汽車使用這么年加吉利幾萬輛汽車使用驗證DSI6AT變速箱可靠優越性從我實際開車體驗來講換擋輕盈留意話你根本感覺到頓挫
做個明確對比吉利DSI6AT變速箱總體表現日本愛信同檔次產品基
一般,DSI的變速箱以前只能匹配大排量發動機,吉利收購了DSI之后,可以配上吉利的2.4與1.8T,但效果一般,吉利已經出售了大量DSI的股份博瑞新款也將換成雙離合變速箱
博越使用的6at變速箱,現在是吉利自己生產的。2009年,澳大利亞DSI自動變速器公司被中國吉利控股集團全資收購,目前吉利已在湘潭、濟寧、重慶等地籌建工廠,大規模生產DSI自動變速器,并已在帝豪的EC8,英倫的SC7以及博越上搭載。
手動是德國格特拉克。自動是澳大利亞DSI。