福克斯1.0T,開起來挺不錯的。第一：動力強，車速在中高檔的時候，動力比很多1.6L自然吸氣發動機都要強。第二：耗油低，因為這車用的是6AT的變速箱，高速巡航的時候轉速不是特別高，所以比較省油。我查了一下網友的數據：把高速和市區的油耗平均一下，福克斯1.0T的平均油耗為8.1L/100km。燃油經濟性在同級車里面也屬于中上游了。對于我們普通人來說，買車就要實惠嘛。我個人覺得福克斯1.0T很不錯啦。
gk568 回答：2019-11-19 08:33:21
給個贊~
山城棒棒軍zm
回答：2019-11-19 19:58:13
福特的ECOBOOST發動機屢次入圍沃德十佳發動機，特別是福特嘉年華和福克斯的ECOBOOST 1.0T，這種發動機有著低能耗，高功率的特點，尤其是三缸發動機
一怒拔刀
回答：2019-11-19 03:15:12
1.0T的三缸發動機，技術先進，油耗低，動力夠用！但是震動大些
大偉6229
回答：2019-11-19 11:26:40
我上周新提的1.0T，比1.6的動力強，60-100邁提速很快，推背感強，而且1.0t的發動多次獲得全球十佳發動機，相信應該不會差，油耗方面，新提的車油耗不穩定，個人開車習慣比較猛，呵呵了，百公里達到7個左右，如果是上班代步，郊游，跑城市公路，個人覺得夠用了
閆青松6698
回答：2019-11-19 14:24:59
這個問題其實很復雜也很簡單，看你怎么理解。1.0T全新福克斯的網上網友的平均油耗是7個多，很多小白就要說了：“7個多油，很多這個級別的車都在5-6個油，福克斯看來挺費油的哦”但是這個油耗如果與動力不怎么樣的日系車相比，那是有點高了，但是如果你還想要動力，還要油耗低的話，1.0T的7個油算是很低的了。
廣西福克斯
回答：2019-11-19 06:35:28
這款發動同來頭不小。福特Ecoboost 1.0T發動機自2011年法蘭克福車展亮相以來，便拿獎拿到手軟。算上這次奪獎，它應該已經是第四次奪魁。這款作為三缸發動機經典，一直深受評委喜歡。看來它有自己的殺手锏。這款發動機采用了渦輪增壓、缸內直噴以及雙獨立可變氣門正時三大技術，這款發動機數據方面完爆主流的1.6L自然吸氣引擎，扭矩更是超出了傳統的2.0L引擎一大截。它可以爆發出92kW（125Ps）的最大功率和170Nm的最大扭矩，最大特點對渦輪遲滯的處理非常到位，可在1300-4500rpm的寬廣范圍內不間斷地輸出最大扭矩。這款發動機采用了渦輪增壓、缸內直噴以及雙獨立可變氣門正時三大技術，這款發動機數據方面完爆主流的1.6L自然吸氣引擎，扭矩更是超出了傳統的2.0L引擎一大截。它可以爆發出92kW（125Ps）的最大功率和170Nm的最大扭矩，最大特點對渦輪遲滯的處理非常到位，可在1300-4500rpm的寬廣范圍內不間斷地輸出最大扭矩。目前在國內它主要搭載在長安福特的車型上，比如現款嘉年華、福克斯和翼搏。相比在同組競爭對手，福特Ecoboost1.0T對于渦輪遲滯和車身的抖動處理更好，而且燃油經濟性也十分突出。
海一樣的男子
回答：2019-11-19 07:08:23
一般看起來動力數據不錯實際開起來 3缸車頓挫嚴重而且不穩建議你去4S實際試駕下就知道了
rockylong
回答：2019-11-18 22:59:45
那要看和誰比了，和福克斯1.5T相比的話動力和配置還是差了點兒。但是如果和同級別車型的1.6L自然吸氣車型相比不管是動力還是燃油經濟性都還是有一定優勢的。畢竟是渦輪增壓發動機，發力早而快，城市駕駛特別輕快。除此之外福特的Ecoboost 發動機還具有Overboost超增壓模式，能夠把扭矩拉到200牛米，高速超車都不是事兒
回憶燒成灰24
回答：2019-11-18 22:33:50
