基本來說，相同價(jià)格的車，國產(chǎn)無論是配置還是車的實(shí)際用料或者安全配置等等，都是比合資要強(qiáng)一點(diǎn)的，主要差距在于車輛批次質(zhì)量不穩(wěn)定的問題
不過自從我開過奇瑞的艾瑞澤7以后，我對國產(chǎn)車也是大為改觀
15W左右說行車質(zhì)感其實(shí)還是比較假，
關(guān)鍵在于質(zhì)量穩(wěn)定性，保養(yǎng)維護(hù)價(jià)格實(shí)惠，車輛配置越高越好，
同時(shí)最好車身剛性好，這樣碰撞的時(shí)候可以少修一點(diǎn).
結(jié)合最近合資車型的各種小毛病來看，國產(chǎn)車在這個(gè)價(jià)位還是可以跟合資車一戰(zhàn)的
但是，說實(shí)話這些是不能一概而論的。汽車這玩意兒，是需要具體的比較
不同比較對象，得到的結(jié)果是完全不一樣的
合資分好歹，國產(chǎn)也分好歹，水平殘次不齊，差距也是極大的
有細(xì)微差距的，也有很大差距的，具體還是要看比較對象，不可一概而論
大部分主流國產(chǎn)車不是某品牌良心
應(yīng)該是這個(gè)品牌廠子，有那么個(gè)別款式比較好評也不是整體都好
自主品牌的哈弗怎么說呢，中規(guī)中矩、不偏不倚，也就那樣要走的路很長但是起碼他能開個(gè)不錯(cuò)的頭
h6在國產(chǎn)車?yán)锩嫠闶呛玫模I車之后首先要考慮的就是售后服務(wù)了，長城公司對于售后服務(wù)這一塊很重視，汽車的配件保修比較長，換了件一般不用花錢，還有就是廠家贈送了4次免保，正常開車差不多兩年才用完保養(yǎng)