你好,這款車的變速箱還是相對比較穩定的,這個是可以考慮入手的穩定性還不錯。
寶駿510發動機是采用的是上汽通用的1.5L發動機,配備的懸掛結構是前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架,算是比較主流的懸架類型。寶駿510采用的發動機是1.5LDVVT 發動機,成熟應用于多款車型。底盤的平臺應該是和寶駿310采用的是同一個平臺,我前段時間試駕了寶駿310,感覺整個底盤在同級別車型還算是比較不錯的,過減速帶傳遞到屁股上的路感并不是很清晰,整體的底盤調教比較注重于舒適,底盤隔音也算是同級別的上層水準。純手打,望采納!