瑞虎5的發動機是奇瑞自己生產的，質量比較可靠

奇瑞的汽車發動機是自主品牌很耐用。我的幾個朋友用了多年，從沒有發現過發動機方面問題。

目前只有2.0排量發動機。瑞虎5搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率139馬力（102千瓦）/5750rpm，峰值扭矩182牛·米/4500rpm，帶有DVVT進排氣可變氣門正時系統，與其匹配的是一臺可模擬7速的CVT變速箱。從數據上來看，瑞虎5相比哈弗H6占有一定的優勢。前段爆發力還不錯，可惜爆發時間不長，中后段輸出平穩流暢，CVT變速箱表現得盡職盡責，最終成績11.96秒。這是一個令人滿意的成績，橫向對比競爭對手，瑞虎5也有明顯的優勢。剎車成績絕對是瑞虎5的一大亮點，38.49米在同級別里實屬罕見。

你得轉速雖然過紅線了，但是既然廠家沒有限速在5千左右，就是說發動機是可以承受的，如果承受不了肯定會采取限制最高轉速的，其實發動機和藥一個道理，藥過期沒幾天是可以用的，它只不過是設置了一個安全值，把保質期寫提前一些，發動機不會壞，放心吧，以后注意就是了，希望我的回答對你有所幫助

2.0的發動機，動力不是很強，但是夠用，雖然型號有點老，但正是這樣，發動機才更成熟，很可靠

現在不論國產和合資的發動機都過關，瑞虎5的發動機不錯，你跑到車報廢也不會有問題。到目前還沒聽說奇瑞的哪款車發動機出問題，奇瑞的發動機是自己研發的，在國內是最好的，奇瑞首先研治的發動機，然后才出的整車，他的發動機還出口呢，據說路虎要用他的發動機。放心買吧

瑞虎5全系搭載的都是一臺2.0L的DVVT發動機，最大功率為102kW(139PS)，峰值扭矩為182Nm；消費者可以在5MT或CVT變速器兩者當中選擇一款與上述發動機搭配。