我是2013年來(lái)的美國(guó)，之前在北京一直開的是2010年君越，車子的感覺(jué)一直還可以，自重比較大，費(fèi)油，車內(nèi)噪音比同級(jí)別的要打，減震偏硬，掛檔也有點(diǎn)硬，動(dòng)力感覺(jué)一般，至少不出眾，不過(guò)真的很結(jié)實(shí)，我老婆開它撞過(guò)一次，把一輛捷達(dá)出租撞成兩箱車，我的車只是大燈和保險(xiǎn)杠壞掉，水箱都沒(méi)事。2013年來(lái)到美國(guó)，也就是別克的老家，對(duì)別克有了另外一下看法，別克在美國(guó)幾乎破產(chǎn)，雖然最近貌似好了一些，但是市場(chǎng)暫由量還是很少，就像國(guó)內(nèi)媒體報(bào)的，是中國(guó)市場(chǎng)救了別克，但是老美是新款別克還是抱著懷疑的態(tài)度，現(xiàn)在美國(guó)的別克基本還都是借用相關(guān)品牌，比如pontiac，gmc，ford，chevrolet 之類的技術(shù)，前景不是很好，品牌前景不是很好。以上是我在中國(guó)和美國(guó)的對(duì)別克的感受，樓主自己思量！

君越共有三款車型，2.4升豪華版，售價(jià)23.98萬(wàn)元；2.4升精英版，售價(jià)26.98萬(wàn)元；3.0升旗艦版，售價(jià)32.98萬(wàn)元。美國(guó)車重,高速跑起來(lái)很穩(wěn)定,超車時(shí)沒(méi)有飄起來(lái)的感覺(jué),整車隔音效果做得很不錯(cuò).而且是五星碰撞標(biāo)準(zhǔn),底盤調(diào)教比得較軟,坐起來(lái)比較舒服的.
求采納

目前來(lái)看，網(wǎng)上反應(yīng)君越的部分問(wèn)題應(yīng)當(dāng)是存在的，主要是2011款之前的，2.4自然吸氣的，變速箱質(zhì)量問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這兩個(gè)都比較嚇人，之前關(guān)注這車時(shí)也是因?yàn)檫@些猶豫了，個(gè)人比較喜歡自然吸氣的，后來(lái)了解了一下，2.4版本君越主要部件基本全是通用技術(shù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，尤其早些生產(chǎn)的，據(jù)說(shuō)是變速箱和其他硬件不太匹配，出現(xiàn)從頓挫感到變速箱損壞各種問(wèn)題；至于熄火，看過(guò)一遍比較詳細(xì)的文章，說(shuō)是設(shè)計(jì)缺陷，12款以后的改進(jìn)了，具體情況不是專業(yè)人員不好評(píng)判了。如果喜歡這車的話，出于穩(wěn)妥可以考慮下2.0T，價(jià)格稍高，變速箱是愛信的，發(fā)動(dòng)機(jī)是歐寶基礎(chǔ)，薩博增壓技術(shù)的，應(yīng)該可以避開通用技術(shù)的薄弱之處，身邊有輛11款2.0T的君越，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，用車比較厲害，沒(méi)聽說(shuō)出什么大問(wèn)題。

君越屬于中高檔家用商務(wù)車美國(guó)車性能按中國(guó)國(guó)情設(shè)計(jì)但是還是相對(duì)其他國(guó)家車相比比較蠔油車身比其他同價(jià)位車要長(zhǎng)感覺(jué)更大氣總體還不錯(cuò)
這里有君越的詳細(xì)介紹.blog.163.com