我們明天給我朋友提車，明銳手動高配11290帶導航，裝潢全部。和朗逸一個價位，比朗逸大氣的多，16款的，瞅瞅去。

朗逸也是來自PQ34平臺的，不過朗逸采用的PQ34平臺加長了9厘米，所以朗逸的后排腿部空間有所改善；外觀也脫離了大眾家族特色，整體還是很流暢、漂亮的；內飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調用得恰到好處，完全沒有大眾以往車型呆板的風格，做工也十分細膩、精致；發動機方面，1.6來自于POLO的，這款發動機經過稍稍調教后還是不錯的，另外一個就是大眾速騰的2.0，這個發動機的數據真的不敢恭維，最大功率為88KW/5000rpm，最大扭矩為180Nm/3750rpm，每缸2氣門，共8氣門，這樣子的技術在2.0級別中太落后了，反而1.6的數據還挺好，變速箱是5速手動或6速自動，這在一定程度上彌補德國車比日本車耗油的缺點；安全方面除了沒有ESP外，基本的都有了，激光焊接都出現在這款車子上，這還是值得表揚的，不過后備箱的支撐結構也太簡陋了，紅色的支撐骨和黑色的電線圈也應該用點東西遮住啊！這輛車還是值得買的，性價比不錯，大眾口碑，值得！

朗逸嘛一般，如果你是家用么很適合，1.6的排量足夠了，發動機決不是普桑20年前的，20年前的普桑的確是1.6的，但是是化油器的油耗高！現在的朗逸1.6發動機是電噴的（也就是電腦板控制燃油噴射的）省油，而且現在的朗逸1.6發動機進氣支管采用塑料制成，在撞車是可緩沖大部分能量以保護駕駛倉！這款車還帶胎壓報警（其他同價位車少有）可隨時提醒你注意。其他性能你可以去網站上看！說說長遠的吧，是車都有壞的時候，上海大眾的車維修費用低，維修方便，具有實用性（畢竟上海大眾多少年的牌子了）試想一下你買一輛售后服務不好的車，壞在前不著村后不著店的地方，誰來救你?。〈?10吧*。車的性能的話還算不錯！可以去網站上去看，我覺得這車外觀大氣，價格適中。它還帶輪胎氣壓檢測系統（其他同價車少有），有2.0和1.6兩種發動機，2.0的和帕薩特2.0的一樣；1.6的和波羅1.6的一樣。如果你是想買車的話不只是看車的性能！車是消耗品，是需要不斷的投錢進去的！排量大的車動力自然好，也更費油，1.6的家用足夠！2.0的有點耗機油！長遠的還要考慮車的保養和維修問題，上海大眾的4S維修店也不算太貴！大眾的車都有結構扎實的特點。所以總體說還算不錯！

朗逸的整體性能還是不錯的，發動機確實很一般，其實就是從POLO的發動機移植而來的，雖然技術算不上優秀，但技術比較成熟，質量可靠，維修也方便，作為您是上班用的，偶爾開開長途，是足夠用的，不必過多擔心。

首先作為一個三個月9500Km的朗逸1.6手動品雅版的車主我才發言。我相信如果有意買朗逸的，優點自然就明白，我就直接說我覺得不好的地方，僅針對1.6手動品雅版
1.起步提速太慢，1檔加油毫沒反應，2檔稍微好點，等紅燈起步什么車都要甩我，開始以為是操作問題，研究了很久也沒辦法，各種操作都試過了，只有放棄
2.減震效果不好
3.后排座椅做起來好像是不太舒服
好像確實說不出什么大的缺點了，還有不滿的地方這個價位的車也根本不可能滿意，還是說說駕駛那么久的感覺吧，不得不提的一點，剎車性能棒，確實很好，油耗市區7左右，高速6，車跑起來后提速還是很不錯的，除了帶T的，還沒發現什么車完全追不上，剛回來的時候跑高速特別注意了一下，接近150的速度發動機在4000轉，資料上寫的急速好像是185，那是騙人的，我自己都開到過210，但忘了看發動機多少轉，開了這么久，總之覺得這車在市區開很不錯，不論從外觀品牌還是配置什么的，在這個價位上都能達到要求，但不適合激烈駕駛，不是說不能開快，是猛踩油門剎車這些地方。其實這個價位還有很多車也不錯的，比如榮威550，速騰，明銳，?？怂惯@些，就要看這位兄弟喜歡哪類型的車了，哦，還有，網上我看到很多說朗逸有很多小毛病，比如后備箱漏水什么的，但這些我都沒遇到過。