氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比,即為壓縮比。假設一個氣缸,缸徑84mm,行程90mm,活塞面積約為55.5cm2(考慮到縫隙,實際值應更小些),排量即為499.5ml,如果已知頂部燃燒室容積約為55.5ml,則可得出其壓縮比為10:1,同理換算,如果壓縮比值為12,則頂部燃燒室容積為45.4ml。
昂科拉這臺1.4T發動機壓縮比是9.5:1,加注92號汽油。92號汽油就是辛烷值為92的汽油,適合中檔車(壓縮比比較低的),2013 年12 月18 日國家質量監督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會聯合發布了第五階段車用汽油國家標準—《車用汽油》(GB 17930—2013 替代GB 17930—2011)。
你好,是10:1,希望我的回答對你有幫助祝你用車愉快!
1.引用百度資料“一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。壓縮比在7.5-8.0應選用90-93號車用汽油;壓縮比8.0-8.5應選用90-93號車用汽油;壓縮比在8.5-9.0應選93-95號車用汽油;壓縮比在9.5-10.0應選用95-97號汽油。(昂科拉壓縮比為9.5),而說明書上寫92#以上,但推薦93和97。2.這里掃盲一下,汽油的標號不是代表油的純度,是代表抗爆性,其實93、97是汽油的抗爆震性,也就是其“辛烷值”。在研究燃料與爆震的關系時,研究人員發現“異辛烷”最能抵抗爆震,而“正庚烷”相當容易爆震,所以就將異辛烷的抗爆震度定為100,而正庚烷定為0。所謂辛烷值97的汽油,就是它的抗爆震度與97%異辛烷和3%正庚烷混合物的抗爆震度相同。所以這純粹是抗爆震性的問題,并不是加了辛烷值越高的汽油,發動機就越有力。當然,若是加了辛烷值太低的汽油而導致爆震,或是爆震發生時發動機退點火角,車子的確會比較沒力。換句話說,只要發動機不發生爆震,提高油料的辛烷值并不會讓發動機更有力或更省油,只會讓你的錢包更縮水。