現在很多全球同步合資車型的主要三大件都在國產化了，所以別指望自主車能用進口發動機
森雅R7使用的CA4GB16，是山寨了豐田上個世紀90年的8A系列發動機，并加以改進的產物
說的好聽一點，就是天津一汽在豐田8A發動機基礎上，逆向研發的

森雅R7使用的1.6L自然吸氣發動機是一汽基于豐田8A發動機研發的一款發動機！

一汽森雅r7的發動機和大眾速騰1.6L車型的發動機都是一樣的,是一汽生產的1.6L自然吸氣發動機,不過兩款車的發動機數據調校還是有區別的。XENIA森雅是大發品牌在中國的首款車型，是大發與中國第一汽車集團合作，在一汽吉林汽車有限公司以技術許可的方式進行生產的。其原型車為大發與豐田共同開發的全球戰略車型，為滿足中國消費者的喜好，大發又對其進行了改良。一汽XENIA森雅作為一款多能實?尚轎車，擁有動力強勁、空間寬敞、轉彎半徑小和高通過性等特點，為家庭用戶帶去了舒適的駕乘感受和高使用價值。合作廠家：日本大發工業株式會社英文名稱：XENIA 車輛類型：多功能休旅車發動機：1.3及1.5 16氣門DVVT(動態可變氣門正時系統)變速箱：5速MT（1.3/1.5），4速AT（1.5）車輛型號：1.5 MT CL 7座，1.5 AT CL 7座，1.5 AT CX 7座，1.5 MT CL 5座，1.5 AT CL 5座，1.3 MT CC 5座車輛參數：長4120mm 寬1640mm 高1695mm 軸距2655mm 2007年6月21日，大發工業株式會社(以下簡稱“大發”)和一汽吉林汽車有限公司(以下簡稱“一汽吉林汽車”)共同宣布，DAIHATSU大發的全球戰略車型—新概念休旅車XENIA森雅在國內正式下線并同期上市。作為DAIHATSU大發品牌重返中國的首款車型，XENIA森雅由大發與豐田在日本共同開發，并由大發根據國內消費者的喜好改良而成，以跨越多功能轎車與小型乘用車界限的創新設計，重新定位家用車概念，“n種組合，精彩n次方”是XENIA森雅的廣告口號，除了通常的兩排5人座椅以外，在同樣的空間內還有三排7人座的款式可供選擇，這使得XENIA森雅擁有靈活多變的室內空間組合。整體外觀(1張)
一汽大發森雅（XENIA）1、XENIA森雅車名的含義 XENIA，來源于希臘語，意為“歡迎，款待”，體現了一種舒適、愜意的意境。森雅為XENIA的音譯。2、XENIA森雅的簡介①動力強勁搭載日本大發原裝進口DVVT發動機（1.5L及1.3L），能根據不同的行駛狀況智能地控制氣門的開閉時機，有效地提升發動機的輸出功率，實現了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時，兼顧高速行駛中優異的加速性能。②空間寬敞細節外觀(2張)
小車實現大空間正是大發所擅長的領域，在4.12米的車身上實現了兩排5人或三排7人座椅的靈動組合，充分滿足全家外出或商務活動的需求。③轉彎半徑小小型車身實現4.7米的最小轉彎半徑，在擁擠的道路和狹窄的停車空間中也能應對自如。④高通過性高達200mm的離地間隙足以應付各種路面，媲美SUV。

一汽森雅R7的發動機是1.6排量自然吸氣發動機，和寶來1.6車型是同一款發動機，這款發動機還用在1.6排量捷達車型和奔騰B50車型上。

一汽森牙雅r7發動機是那里產

大眾從來沒有給一汽任何技術和發動機.大眾告一汽侵權不是一會兩回了.

森雅R7是由中國一汽最新推出的小型SUV，四款車型均搭載1.6L自然吸氣發動機，并匹配5速手動變速箱。對于其車重來說，動力勉強及。森雅R7搭載了一汽自主研發的CA4GB16發動機，5檔手動變速箱，最大可輸出功率達85KW，峰扭矩達到155N.m