目前知道R7的變速箱是愛信的，至于底盤到底怎么樣目前也不清楚。印象里愛信的變速箱好像運用在很多車型里面，網上查了一下果然如此，像現在豐田、大眾不少汽車都是采用的愛信。另外現在許多合資品牌的車也是愛信的變速箱，不過因為價格貴所以在國產車上并沒有普及，沒想到R7竟然能用，我覺得挺靠譜。

森雅R7本身的下底盤應該是有安裝一塊小護板的，我看到別人加裝了一塊大護板之后的樣子是這樣的：

另外發動機方面采用的是CA4GB16發動機，網上看到的那些參數也只是參考一下，沒什么實際意義，畢竟一款車的發動機好壞要在實際駕駛中才能準確的感受到。但我看車內有發動機啟停的功能挺厚道，畢竟這個價位的國產車有這技術的并不常見。不過CA4GB16發動機是在豐田8A發動機基礎上進行了升級，在性能方面我覺得應該沒啥問題，豐田的發動機技術還是值得認可的。至于這款1.6發動機的表現，我挺期待的，雖然說看了試駕會人員的反饋，不過他們都太專業了，說出的東西只能作為參考，還是得自己去試。

現如今變速箱以及發動機都已經明了，不過至關重要的底盤是什么情況還是未知，各位有了解的不妨來透露下！我特意跑去研究了一下X80的底盤，我覺得R7也許會在X80的基礎上進行組裝。當然，這只是我的一個猜想，至于底盤是怎么樣至少現在根本不知道。