奔馳的檔是懷檔,在方向盤右后面,操作起來跟左邊轉(zhuǎn)向燈那個棍差不多,往下扳是行車D檔輕輕往上一抬是空擋N檔往上扳到頭是倒車R檔如果想停車了,在懷擋的頂部有一個P檔,按一下就是P檔 P檔帶有一定的手剎能力.
預(yù)防性安全系統(tǒng):/e,奔馳在第二代c級推出僅僅四年之后就在2004年日內(nèi)瓦車展上推出了全新一代的c級,邊緣的按鈕向里按就是P擋。C200l的運動性能絕對一流,過彎及直線都比較好,內(nèi)飾做工很精致!發(fā)動機也不錯,奔馳對這種小改款多半是作低調(diào)處理,而這次卻一反常態(tài).jpg"esrc="http。按照奔馳的慣例,以往這個時候應(yīng)該只會對產(chǎn)品做一些小的改款、實用、安全性一流。C級是奔馳最年輕的車系之一.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=/,它問世不過20年,至今才發(fā)展到第三代。可是它同時也是奔馳最為暢銷的車系,在過去的短短四年,已經(jīng)賣掉了120多萬輛。和第二代相比,幾乎所有的主流汽車制造商都在生產(chǎn)這個級別的產(chǎn)品。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型,也是奔馳所有車系中車型最全的一種:/e,上下?lián)軇右来问荝,N,D擋.com/zhidao/pic/item/.jpg" target="_blank" title="點擊查看大圖"class="ikqb_img_alink">
奔馳這樣做也實屬無奈、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等,使得它舒適、精制,不僅大力宣傳,而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級,推出一個升級版本。以往
方向盤右側(cè)后面是懷擋,踩住剎車.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=/
換擋撥片的使用方法是:選擇手動模式(通常是一個按鈕),然后將換擋桿推至“D”位,再通過撥片加減擋。即先將擋桿置于手動模式,然后在發(fā)動機轉(zhuǎn)速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。當(dāng)車輛以D擋行車時,車主大可隨時用手指對變速箱進(jìn)行人工強制換擋,這種操作在需要急加速超車時尤其好用。不過在D擋情況下,停止一段時間不用手擋后,變速箱將恢復(fù)到自動模式。
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