1、奔馳c260l的懸掛系統前后懸都是采用多連桿式獨立懸架，支撐性以及舒適性都比較不錯，但是有車主表示它的調校偏硬，車輛在過坑時路感有點明顯；

2、這款車全系采用1.5T高功率發動機，雖然加速效果以及動力表現都足以滿足日常使用，但是在低速行駛時會感受到有一些頓挫感；

3、后排的地臺有著明顯凸起，要是乘坐三個人的話中間乘客會感受到腿部放置不是很舒適；

4、入門級車型不提供無鑰匙進入功能，而其余車型要是想使用該功能需要花費4900元去進行加裝；

5、奔馳c260l的自動剎車系統比較靈敏，在安全性方面有所提升，但是對于部分車主來說車輛主動剎車介入過多可能會影響自己的駕車操縱感；

6、奔馳C級的車內充電接口為typeC類型，對于部分用戶來說需要置備一個轉接器才能給電子設備進行充電；

7、內飾的異味有點明顯，并且部分車主反饋說要進行較長時間的除味才能散去，此外在堆料上的表現也中規中矩；

8、當發動機轉速較高時會發出很明顯的噪聲，對聲音敏感的車主可以考慮給發動機艙上點隔音棉來降低噪音；

9、一些車主表示在市區道路行駛油耗比較高，達到14~15個油左右，但是每個人的行駛環境不一樣也會造成實際油耗不一樣；

10、主駕駛位對于身高180cm以上的車主來說可能會顯得有點小，靠中控臺那邊容易頂著右腳，造成一些不適感，但個人情況可能有所不同。