別克昂科拉實測最小離地間隙：154mm，和官方公布的160mm還是有差距的。經有關人員專業測試，昂科拉的車身最低點就是前保險杠的最下端（橡膠軟墊），實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量，實際最小離地間隙可能會再加個幾毫米。從數據上也能夠看出，只要車輛的前杠能夠不剮蹭的順利通過，那么之后也就不用擔心會剮到底盤的其他部分了。1、昂科拉是基于通用小型跨界車平臺研發打造，具備SUV罕有的轎跑風格設計及高效節能的動力性能，將陸續在中國、北美、歐洲等地上市銷售，是款名副其實的全球車型。作為別克品牌繼昂克雷之后，在國內銷售的第二款SUV，昂科拉瞄準的是市場車型較少涉獵的小型SUV，這種“逆向操作”也有望引領合資品牌SUV新潮流。2、別克昂科拉的車身尺寸為長：4278mm、寬：1774mm、高：1646mm、軸距2555mm，短小緊湊的車身非常適合都市用車環境，作為國內為數不多的小型SUV，別克昂科拉劍走偏鋒，開辟了全新的細分市場。3、動力方面，別克昂科拉配置全新1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸氣發動機。與之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速器或6速手動變速器。自動變速箱的檔桿設計很有特色，采用了和GL8、雪佛蘭邁銳寶等車型類似的按鍵式的手動換擋，手動換擋按鍵設計在檔把頂部。而手動擋車型采用原裝進口的6速手動變速箱，緊密的齒比和優良的換擋感受將為熱衷于駕駛的消費者提供更加多樣化的選擇。4、
新華網北京8月8日電（記者徐慶松）質檢總局8日發布消息稱，上海通用汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，將自2014年9月30日起，召回2012年4月25日至2013年4月16日期間生產的部分別克昂科拉汽車，共計32001輛。本次召回范圍內部分車輛發生正面碰撞時，前排座椅的安全帶張緊器對安全帶拉索的鎖止可能滯后，存在安全隱患。該公司將為召回范圍內的車輛免費更換前排安全帶張緊器，以消除安全隱患。該公司將通過別克特約售后服務中心主動與召回范圍內的車主取得聯系，安排免費檢修事宜。

根據廠家的車型參數，別克昂科拉ENCORE的最小離地間隙(mm)是158，整備質量按配置在1395公斤到1540公斤之間。

這種小型的城市越野一般不會有較多的要求，離地間隙不會太小，更不會影響駕駛者的要求，在就是價格的問題，所以一百年沒有必要公布

別克-昂科拉Encore最小離地間隙為160mm。最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。“最小離地間隙”的標準號為GB/T3730.3-1993，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離，并以圖示的形式，給出了具體的測量方法，但并未規定具體的數值范圍。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。

昂克拉最小離地間隙188mm