豐田的手動變速箱確實是很成熟完善的,你想想豐田這樣一個大廠,對手動變速箱這種最基礎的汽車技術不可能還有什么紕漏。大眾的手動變速主要是在擋閘的手感上比較討好,以Polo的尤為出色,其它其實也只是中上水平;但在離合器接合的清晰度、便利性上,我個人覺得豐田新威馳、卡羅拉的手排比大眾的更好。所以各有所長,但可以肯定的是豐田的手排是業(yè)內(nèi)一流的。
應該是沒問題,它也不屬于易損件呀。
方向盤對路面信息的反饋不是很充足。前麥弗遜后扭力梁的懸架結構對于路面顛簸減緩略差,在過較大坑洼路面或是隔離帶時;6000rpm;4200rpm,車身顫動被抑制的很不錯點評。
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