如果超過10萬公里以上燒機油,可以使用40粘度的機油,就不要用30粘度的了,因為隨著里程數的增長,活塞與汽缸的縫隙因磨損而加大,可以使用高粘度的機油來加強密封,防止機油竄到燃燒室,如果新車就燒,可能與你使用的機油有關,如果使用清潔能力差的機油,活塞上的積碳與漆膜膠狀物質相混合,得不到及時清理,會粘連活塞環,活塞環無法恢復彈性,機油也容易竄到燃燒室燒掉,建議使用高質量的全合成機油,進行兩到三次的換油周期的清洗,會緩解燒機油的現象,望采納。
發動機必須在確認外部不漏機油的前提下才能確定是燒機油,發動機燒機油一般由一下3個原因造成,1由進氣支管吸入發動機2氣門油封老化3活塞環密封不好,建議您到維修廠進行細致的檢查才能給出相應的解決方案
發動機燒機油一般常見有兩種情況,一種是由于活塞和氣缸接觸的活塞環磨損嚴重導致活塞在做功時機油竄進燃燒室,進行燒機油,另外一種情況是氣門油封處漏油,對于這兩種情況,解決最好的辦法是如果排氣管出現輕微藍煙時,可以使用藍煙消除劑緩解機油燃燒引起的冒輕微藍煙現象。如果冒藍煙比較嚴重,建議到專業維修店或4S店對發動機進行大修。