別賣(mài)

我一直在論壇和群里守候著呢，14W是美國(guó)的售價(jià)，而且是低配2驅(qū)的不會(huì)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。目前媒體的爆料是35-50，根據(jù)國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商的一貫做法，實(shí)際上市價(jià)格會(huì)比這低幾萬(wàn)。如果你是沖著外觀來(lái)，那你會(huì)失望的，切諾基的優(yōu)勢(shì)是硬派越野+上新款自由光的各種電子配置，9AT的噱頭，30W估計(jì)配置也不會(huì)高，而且是2.4的自吸氣。你20W到30W的預(yù)算的話選擇余地很多的，你可以到各大汽車(chē)網(wǎng)站去比較下。

配置不錯(cuò)，雖然是進(jìn)口的閹割版，但是四驅(qū)性能還是值得擁有的，但是最低要2.4 四驅(qū)專業(yè)起步，要不然差那一點(diǎn)兒點(diǎn)兒就讓你知道什么是JEEP，2.0的太肉了，畢竟這么大的車(chē)身，而且不像街車(chē)一樣，到處跑的跟出租一樣，JEEP自由光國(guó)產(chǎn)后各個(gè)方面都挺均衡，要說(shuō)缺點(diǎn)兒可能就是后排設(shè)計(jì)了，還是有點(diǎn)兒擠，而且2.4的排量也就是勉強(qiáng)夠用吧，不錯(cuò)的小越野一部。

樓主，怎么說(shuō)呢，這個(gè)主要是看個(gè)人的鐘愛(ài)吧。我曾經(jīng)在論壇和群里守候著呢，14W是美國(guó)的售價(jià)，而且是低配2驅(qū)的不會(huì)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。目前媒體的爆料是35-50，根據(jù)國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商的一貫做法，實(shí)際上市價(jià)格會(huì)比這低幾萬(wàn)。如果你是沖著外觀來(lái)，那你會(huì)失望的，切諾基的優(yōu)勢(shì)是硬派越野+上新款自由光的各種電子配置，9AT的噱頭，30W估計(jì)配置也不會(huì)高，而且是2.4的自吸氣。你20W到30W的預(yù)算的話選擇余地很多的，
評(píng)
最滿意的一點(diǎn)“外型、配置比較高最不滿意的一點(diǎn)“感覺(jué)尺寸偏小，離地間隙小空間“基本可以接受，大小剛剛好動(dòng)力“2.4的排量，自然吸氣，在市區(qū)上下班開(kāi)夠用了；時(shí)速超過(guò)100公里后，提速感覺(jué)有些不足。關(guān)于越野爬坡能力尚未試驗(yàn)過(guò)。操控“中規(guī)中矩，沒(méi)有感到什么亮點(diǎn)，但也沒(méi)有不足。油耗“適中。由于是新車(chē)，個(gè)人感覺(jué)在市區(qū)道路擁堵的情況下，油耗應(yīng)該可以控制在13個(gè)以內(nèi)。舒適性“很好！改變了以往對(duì)jeep車(chē)的看法。這款自由光配置很高，很高科技和人性化，運(yùn)動(dòng)座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調(diào)節(jié)為手動(dòng)，美中不足啊。外觀“自由光的外觀一直的見(jiàn)仁見(jiàn)智的，本人開(kāi)始也覺(jué)得外觀有些接受不了，但是看了真車(chē)后，感覺(jué)有很大改觀。目前覺(jué)得那兩條丹鳳眼越來(lái)越順眼了！呵呵內(nèi)飾“對(duì)于美系車(chē)來(lái)講，這款車(chē)的內(nèi)飾應(yīng)該算精致了！超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作臺(tái)良好的質(zhì)感，足以證明這是臺(tái)高級(jí)車(chē)。性價(jià)比“從配置方面來(lái)講，40萬(wàn)左右的價(jià)格是合適的；但從2.4自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，價(jià)格有些偏高了；另外，廠家推廣的9速變速箱，坦白的說(shuō)，確實(shí)沒(méi)有明顯感覺(jué)到有什么差異。其它描述“整體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的配置還是蠻高的，至少目前在50萬(wàn)價(jià)位以內(nèi)的suv中，應(yīng)該算是佼佼者。豪華版在市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力基本可以滿足，期待春天開(kāi)著去山里看看越野的表現(xiàn)。你可以到各大汽車(chē)網(wǎng)站去比較下。希望能夠幫到您，望采納

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