每個人駕駛習(xí)慣不一樣,油耗也不一樣的。盡量做到:
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時,不要開動引擎。2、不要猛踩油門來加速。什么速度就換什么檔。不要超速。清理你的車后行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節(jié)油產(chǎn)品。3、無級變速的車起步、行駛中,引擎轉(zhuǎn)速1800-2100轉(zhuǎn)時注意緩抬油門,這樣可使變速箱檔位盡快升入高速檔,同等轉(zhuǎn)速引擎可降低200-400轉(zhuǎn),從而降低油耗。
卡羅拉 1.6 的低配我感覺不怎么樣。1.8 的中高配我感覺內(nèi)飾方面還是挺好的,儀表盤挺漂亮的,油耗比較理想。性價比一般,安全性和質(zhì)量一般。
那是不可能地。追問:卡羅拉是日本進口汽車,比皇冠還要牛回答:你敢把這話再說一遍不。看哥不揍你。
說實話,卡羅拉不算省油,那么輕的車身自重以及1.8的排量,卻有著0.31的風(fēng)阻系數(shù)跑起來還真不算省油的
我就是開的卡羅拉,質(zhì)量很好如果你的車技過關(guān),不用去維修站的;還比較省油,個頭和樣子也都不錯;據(jù)說新出的是無級變速的,加速感比較好~
開車習(xí)慣來的。最好就是按照那個經(jīng)濟時速開車。
以豐田卡羅拉1.8MTGL-i為例
廠家指導(dǎo)價:14.48萬元
理論油耗:7.4升/百公里
實際油耗:8.36升/百公里
中庸是中庸了點,不過這一代卡羅拉最大的特點就是發(fā)動機的更新。卡羅拉丟掉了第九代花冠所使用的ZZ系列發(fā)動機,搭載的是一臺全新的直列4缸ZR系列汽油發(fā)動機。在車主的實際使用過程中卡羅拉的油耗都在百公里8升以內(nèi),只是在個別情況下出現(xiàn)高出百公里8升的成績。再看看卡羅拉1。3噸的車重,配合先進的雙VVT-i發(fā)動機,似乎能為其省油找到點原因。卡羅拉搭載的ZR發(fā)動機最大的改變在于采用了雙VVT-i設(shè)計,在進氣門與排氣門處同時都裝配了VVT-i系統(tǒng)。這個設(shè)計可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下,隨時調(diào)整對氣門的控制,以便使發(fā)動機燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大提升,實現(xiàn)低油耗、低排放的目的。這款1.8L發(fā)動機的最大功率為100kW/6000rpm,最大扭矩也達到了175N·m/4400rpm。
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號
聯(lián)系我們: