卡羅拉1.8L油耗測試當天氣溫在29℃左右，我們全程開啟空調。油耗測試共行駛110.8km，行車電腦顯示平均時速30km/h，消耗汽油7.71L。最終計算得到全新卡羅拉1.8L CVT至高版的百公里油耗約為7.0L。這樣油耗對于一款1.8L排量的自動擋車型完全可以接受，在同級車里也相當不錯的。

車載電腦上顯示油耗為6.7L/100km，跟我們測試得到的百公里油耗比較接近，所以行車電腦顯示的油耗還是比較準確的，可以日常駕駛時參考。

在我們上面的測試中，卡羅拉1.8L車型已經證明了自己在節油方面的實力，此次的1.6L車型同樣沒讓我們失望。在150.8km的測試里程中，包含了40%的城市擁堵路況，30%通暢環路和30%的高速公路，平均時速為28km/h。

最終卡羅拉1.6L總共消耗了10.65L汽油，平均油耗為7.1L/100km，考慮到卡羅拉并沒有配備類似發動機自動啟停、ECO模式和燃油直噴等環保技術，這絕對是個值得表揚的成績。

思域1.5T百公里油耗為6.9L，又是一個“無解”的成績，畢竟我們之前的緊湊型車橫評當中，油耗成績最好的斯柯達明銳1.4T也不過是7.1L/100km，這個成績可以說是又一次把對手的幼小心靈震撼到了。按照規范，我們的油耗測試都會打開ECON模式和啟停功能，即便是這樣的設定，思域在市區里開著還是挺舒心的，動力輸出的反應不會太差。最讓人滿意的還是啟停功能，起步介入的時候動靜實在太小了，即使是比較敏感的駕駛員也沒有感受到半點打擾。

兩者相對比而言油耗水平差不多，其中選擇的思域為1.5T動力，而卡羅拉為1.2T動力。兩款車的售價分別為13.99萬和13.68萬。考慮到思域目前仍處于一車難求的狀態，市場并沒有優惠，而卡羅拉終端的優惠大概在1萬左右，因此，今天對比的兩款車中卡羅拉占有一定的價格優勢。