卡羅拉的安全性不錯,他采用的是GOA車身,跟德系、美系車相比,碰撞的時候車子壞的部分要多些,但是出生命危險的概率小很多!卡羅拉碰撞的時候因為要能量分散,所以車身壞的地方就多些,而德系、美系因為前部設計很堅硬,所以能量不容易分散,都集中了前部。所以對司機的損害要大些。
樓主這要看你怎么看這個安全性了。若是行車的速度快到某種程度發生碰撞了,或許只有坦克才能保證安全。日系車對安全的設計和德系車是不一樣的。德國車硬朗,日系車偏軟
舉個例子,假設不小心發生了一個小刮蹭,大部分的德國車可能會出現掉漆和凹陷。所要做的事就是補漆、鈑金。同樣的刮蹭若是發生在日系車上,估計就得換整個防撞片。甚至更多。但是換個角度來看,若是碰到行人,日系車對行人的傷害就會相對于德系車要減少許多。各有各的設計思路。對自己開車比較有自信的,拋開民族感情不談的話,我覺得選擇日系車并沒有大礙,因為它外殼軟的緣故,若是刮蹭多,它可能會給你帶來龐大的維修費用
日本車安全性與德國等不同,不在于鐵皮有多厚多硬,而在于車的支架以及它分散外力的能力,當然小刮小碰車漆和外皮比其它車系明顯。之前有過檢測,日本車碰撞是及格的。我的新卡和旁邊的速騰重量是差不多的,它的重量用在別處。這就是當初選擇新卡的原因。