正常使用哪怕是頻繁調整問題都不大,主要問題是ML的定位是SUV不是硬派越野車,這些配置也僅僅用來增加遇到惡劣路況時的通過性的,初衷并不是高強度越野豁車。正常使用的話基本沒聽到出現過什么質量問題,而且空氣懸掛現在已經非常成熟了,特別是在商用車上已經用了很長時間了。
SL350的新款和老款都沒有空氣懸掛,采用的都是螺旋彈簧的。SLK350的懸掛系統與SL350相同。SL350與SLK350的舒適性沒有太大的差別,基本上感覺不出來。無論是SL350新款、老款,還是SLK350,都不可以選裝空氣懸掛。北京奔馳汽車服務中心
SL級車比SLK級車高一個級別。SL級屬于“高級跑車”,SLK級屬于“小型跑車。自然在價格上就會存在差異。另外,在配置上,SL350也要比SLK350豐富。從動力性能上來講,SL350也優于SLK350。北京奔馳汽車服務中心