空氣懸掛是一種汽車懸掛系統，通過使用空氣壓縮機、蓄壓器、控制單元和傳感器等組件，來改變汽車減震器的狀態和穩定車身水平。它包括空氣彈簧和減震器兩種類型。傳感器會收集數據并將其傳輸給控制單元，控制單元根據計算結果發出指令來調節空氣彈簧的硬度和減震器的阻尼，實現最佳的彈性狀態。空氣懸掛系統能夠對車輪的微小動作做出及時和準確的反應。

與傳統的彈簧和減震器組成的普通懸掛系統不同，空氣懸掛具有可調節車身高度、減震硬度以及對縱向沖擊力的反應速度等優勢。它可以根據道路情況自主調整，適應不同的路況。此外，在高速行駛時，電腦還可以控制車身降低，減小車輛上方的風阻，提高行駛穩定性。

然而，空氣懸掛也存在一些缺點。由于其復雜的制作工藝和眾多部件，導致產品的銷售費用昂貴，一般只有高端汽車才配備空氣懸掛系統。此外，由于成本較高，后期維修費用也相應增加。另外，由于車身高度的調節是由電腦控制的，有時會出現跑偏的問題，僅進行四輪定位無法解決，需要重新設定車身高度。

總體而言，空氣懸掛系統可以提供更好的懸掛性能和行駛穩定性，但在購買和維護方面需要考慮成本因素。