這款1.6T發動機參數不錯，177馬力，240扭矩，配合6速雙離合，百公里加速9秒多。參數上比寶馬和PSA集團聯合開發的1.6T稍微差一點點，寶馬這款1.6T 184馬力，240扭矩。綜合實力來看翼虎的1.6T發動機算是同級別中的一流水準。翼虎國產后最近勢頭很猛，號稱“途觀終結者”。運動版是次頂配，配置不錯，但是推薦頂配車型。同級別唯一帶ACC自適應巡航，CITY SAFE主動剎車系統和盲點監測，以及同微軟合作開發的聲控、觸控SYNC人車交互系統。動力上2.0T發動機就是極光上用的縮水版，配合6AT百公里8秒多。同級別成績數一數二了。外觀霸氣，內飾做工也不錯，油耗略高一些，城市得15個。缺點是空間比較緊張，在同級里算是差的。而且得加價，各地現在加價1-3W。
惠州祥子 回答：2020-01-07 07:50:35
最近很多朋友在問翼虎這款車怎么樣，個人覺得評價一款車主要從動力、操控、性價比入手，翼虎搭配2.0T和1.6T的發動機，動力充沛，加速感非常強；操控方面，翼虎方向盤轉向精準，過彎可以給駕駛者很強的信心，底盤扎實，穩定性很強，完全繼承了福特家族操控的強項；19.38-27.58的價格比同等價位途觀配置更厚道，性價比優勢明顯；當然其他一些比如空間、外觀、舒適性翼虎也不輸于同級車，有興趣的話建議親自去感受一下，翼虎怎么樣，我給這款車子打95分。
憤怒的青蟲
回答：2020-01-07 00:41:20
作為翼虎的車主，就樓主說的這兩方面，我來給樓主簡單分析下，都是一些自己的看法。動力，雖然我的是1.6的排量，不過動力確實不錯。起步的話，很多人都說有點肉，個人感覺，只要舍得給油，還是蠻驚喜的，起步之后，動力就是源源不斷的，超車什么的，都是輕松加愉快；至于操控方面，翼虎的底盤很扎實，方向盤的輕重也適中，路感反饋很清晰。感覺就像開福克斯一樣。動力和操控的話，差不多就這些感受了，建議樓主還是去4S店了解下，說不定還有其他活動。
海一樣的男子
回答：2020-01-07 07:52:29
如果預算不成問題，建議入頂配，因為頂配相對來說配置豐富，性價比更高。2.0T發動機動力充沛，車輛越野能力很好，而且配有自動泊車、感應式電動后備廂門等新鮮配置，甚至還配備了同級別中不常見的ACC自適應巡航以及低速行車碰撞預警系統，這都是對手不具備的，可以說30萬以在內配置方面同級車已經無人能及。
小孩夢想開奧迪
回答：2020-01-07 00:23:02
作為翼虎的車主，我給樓主來分析下，都是一些自己的看法，希望給個好評。翼虎這個車，我最滿意的，就是外形，動力，配置和操控。外形，翼虎的外形確實很漂亮，也很吸引人，開在路上回頭率非常高；動力，雖然我的是1.6的排量，不過動力確實不錯。我上班一般都是開2000轉以下，輕松上60，要是再給點油的話，更是相當給力。在高速上的表現，也很贊，如果你想敞開了跑，也不成問題，不過要是收到超速罰單啥的，就不太好了；配置，我是加了B，C包的，科技感倍增，那檔次上去也是蹭蹭蹭的；操控方面，翼虎的底盤很扎實，方向盤的輕重也適中，路感反饋很清晰。整體來說，能想到的感受就這么多，其他要是樓主還有啥想了解的，建議可以親自去體驗一下，就知道了。
紅海公主
回答：2020-01-07 00:34:57
進口福特翼虎是一款緊湊級的SUV，外觀設計時尚，前臉繼承了福特統一的的Kinetic Design家族式設計，與新福克斯頗為相似，整車線條流暢大氣；內飾設計選用了新一代福克斯的設計風格，中控臺、儀表板和方向盤設計都可以明顯流露出品牌設計的最新元素，在設計和用料上更強調運動感與扎實感，車內布局合理，動感時尚；空間夠用，前排頭部及腿部空間表現充裕，后排乘坐空間略顯緊湊，儲物空間設計比較不錯，實用性好；首批動力搭載1.6T和2.0T兩種排量，并有兩驅和四驅可以選擇，動力及操控性能表現較好；燃油性一般，油耗比較合理；安全配置豐富，但定價高，配件費用較高，個別網友反映變速箱配置稍顯落后。易車網
無效鏈接
回答：2020-01-07 01:55:15
