傳祺GA3S車型將會搭配1.6L與1.3T兩款發動機,其中1.3T還將匹配7速雙離合變速箱,“渦輪增壓+雙離合”的動力組合,引領消費者感受全新的駕駛樂趣。預計這款新車將于今年年內正式上市銷售。
優點:小3S的外觀乘坐空間操控都是相當的喜歡缺點:目前很不滿意的地方沒有,唯一擔心的就是噪音問題外觀:GA3到GA3S的最大改觀就是外觀了吧,個人覺得3S比3好看的很多,大燈,凌云家族的前進氣格柵,側面的流線的造型等都不錯內飾:儀表盤底色變成了白色,時尚的中控,運動的方向盤空間:小.優點:
小3S的外觀乘坐空間操控都是相當的喜歡
缺點:
目前很不滿意的地方沒有,唯一擔心的就是噪音問題
外觀:
GA3到GA3S的最大改觀就是外觀了吧,個人覺得3S比3好看的很多,大燈,凌云家族的前進氣格柵,側面的流線的造型等都不錯
內飾:
儀表盤底色變成了白色,時尚的中控,運動的方向盤
空間:
小3S的空間絕對是大大滴,非常滿意無論是前排駕駛還是后排乘坐,還是后備箱空間都很大,很舒適。在這個價位上的車來說絕對高性價比全部
現在的新型發動機之所以越做排量越小,其實是迫于歐盟排放法的壓力。在2008年,歐盟確立了2020年歐盟境內銷售的新車二氧化碳排放量要降低到95g/km的目標。在2013年6月份歐盟批準實施上述排放標準。2013年10月,德國在歐盟成員國會議上建議推遲2020年二氧化碳排放標準,建議到2020年實現80%的新車達到95g/km的水平,然后以每年5%的比例逐步提高,到2024年才使所有新車達標。2014年2月,歐盟敲定了新車整體達到95g/km的二氧化碳排放標準將在2021年實施。推遲歐盟排放法規的實施能夠延長既有技術的獲利時間,并延遲技術升級的投入,實現利潤的最大化。德國政府多次要求推遲歐盟排放法規的實施,很大程度上是迫于奔馳、寶馬、奧迪三大德國車企的壓力。但無論如何,德國政府最終還是未能如愿地讓新車95g/km的二氧化碳排放標準推遲至2024年全面推行。原定于2020年實施的排放法規僅僅推遲了1年,即2021年全面實施。
外觀很動感搭載的是1.6升的自然吸氣發動金技術比較成熟變速箱比較靈敏直接93號汽油也比較節能目前的價格不貴建議自動擋的建議2014款 1.6L 自動ESP手動的確實有點不方便的這個還帶車身穩定系統的很實用
我的車就是GA3S,挺不錯的,就是發動機在加速時噪音有點大速度上去了就小了,有時1擋升2擋,2擋升3檔變速箱會有噠噠聲,不過不是什么質量問題,其他的暫時沒有。
廣汽傳祺ga3s視界這輛車質量很不錯的,動力也夠用的,家用肯定是沒有問題的。
朋友您好,整體不錯的;外觀方面,廣汽傳祺GA3S視界車型相比在售GA3普通版車型進行了一些改動,前進氣格柵不僅面積加大,還融入了鍍鉻飾條以增加質感。同時,新車前后大燈也經過調整,前臉貫穿式下進氣口略有改動。動力方面,廣汽傳祺GA3S視界車型將搭載的是1.6L和1.3T
1.全鋁的更輕、理論上講更經濟更平穩噪音更低,制造工藝比鑄鐵的先進一代。2.4速是最成熟的技術,如果是城市代步的話足夠用,油耗也不是很高,平順性和多大排量發動機關系不大要看廠家的調教了齒度比、換擋邏輯“3.不會,1.6是這個級別的黃金動力。4.油耗與車身自重、駕駛習慣、環境有密切關系,正常情況大概百公里7—8個油的樣子。