我買的艾瑞澤手潮版，現在開了差不多8000公里了，使用感受還是不錯的，沒有論壇里邊亂七八糟的問題。論壇問題：1踩油門會有噠噠噠噠噠的聲音出現（我的沒有）。2倒車剎車失靈，說是多倒幾次之后，剎車就沒有了（我的沒有）。3方向跑偏，一般往右邊偏（我的也有輕微路偏，但是并不是傳統意義上的必須時時用手來修正方向，所以我覺得并不是真正的跑偏）。4開內循環，不開冷氣，會有一股燒焦的味道出來（這個真的有，但是在開多幾次暖氣之后，就可以解決了）。

艾瑞澤5是奇瑞全新技術標準下第二代產品的首發車型，質量標準非常嚴苛，整車品質已經和合資品牌車型相當了，奇瑞汽車是國產自主品牌中質量排名第一的，做工精良。

艾瑞澤5是一款更偏于運動風格的緊湊型家轎.
配置方面，艾瑞澤5全系標配熏黑前大燈、LED尾燈/轉向燈、高度可調后排頭枕、3.5英寸行車顯示屏、LED氛圍燈、遙控鑰匙、四門電動車窗（一鍵升降）、電動調節外后視鏡、行李廂電動開啟等。安全配置，新車標配ABS+EBD、ESP車身電子穩定系統、EBA剎車輔助系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統、后車門兒童安全門鎖等安全配置。

艾瑞澤5外觀更時尚前衛、配置上也更智能化,奇瑞二代車型品質有了質的飛躍,艾瑞澤5駕乘舒適,操控性強,配置高,有車載wifi和語音識別,底盤調校精準,價位合理,作為代步車性價比挺高的。

艾瑞澤5CVT自動領潮版，七萬塊錢價位首選！

最近總在開，說說駕駛感受，虛的就不廢話了，嘮點實在嗑
首先，艾瑞澤5，啟動噪音是很小的，而且是冷車狀態！這是奇瑞的新一代發動機。加速比較線性。談不上強勁，但家用超車絕對不成問題！特別是在30到90之間的加速，只要你肯踩油門，動力源源不斷。適合城市駕駛。操控，雖然不是全獨立懸掛，但我在做標準彎道測試的時候，以60碼車速進行S彎，車身非常穩定，即使車速加到70左右的時候，輪胎會打滑，但因為ESP的介入，也完全不成問題！舒適度這方面，我認為是優于同級別車型的，特別是在過減速帶的時候，避震過濾的很舒適！具體的，我認為，這臺車，在這了價位，是神一般的存在！具體還是需要您去試駕一下，因為，很多人會夸，很多人會罵，具體的需要你自己去了解！謝謝。

因為從3月份上市到現在也才小半年的時間，真要說艾瑞澤到底過了幾年之后會怎樣，這真難說，特別是奇瑞這個品牌。一直以來都有自殺行為。很多車型剛推出兩三年就停產了。真要說的話艾瑞澤5的話，配置不錯，至少是全系都有esp，其它什么像中控屏幕這種我個人認為不能算到配置里面，因為可以自己后期加裝的都不能算到配置里。車型外殼漂亮，底盤調校得不錯。三大件中除了變速箱可能會有一些問題之外，其它兩個應該沒什么問題，用的都是成熟技術。