底盤裝甲是防止碎石彈射到引擎上引發(fā)故障，坡路起伏路段上可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，再就是雨雪天氣防銹的了。裝個(gè)了還有個(gè)隔音的功能/

完全沒有必要裝，就原裝的樹脂的就行了明銳有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)被撞倒駕駛室里面去你換成鋼板的反而危險(xiǎn)。一般路面的小石子對發(fā)動(dòng)機(jī)沒有危險(xiǎn)。要是那種大石頭，就是鋼板也得撞壞查看原帖>>

新邁騰的的底盤出廠時(shí)保護(hù)做的還可以，左右兩邊各有一塊塑料護(hù)板。但是下面處理的有點(diǎn)簡單，只是涂了一層防銹漆。輪弧上面也只是鋼板接縫部位只用環(huán)氧樹脂的材料簡單處理一下，如果您覺得胎噪比明顯的話，可以選擇專業(yè)的底盤裝甲。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板只有一個(gè)功能，就是防止石子或泥水濺到發(fā)動(dòng)機(jī)上?？梢赃x擇一個(gè)樹脂材質(zhì)的。

因中國道路問題比較多，比如地下管道壞進(jìn)行搶修后地面還沒有恢復(fù)正常路面只是暫時(shí)通車，底盤低容易拖地，建議還是裝比較好。

用處很大，在路況不好的情況我，可以很好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被擦傷

完全沒有必要裝，就原裝的樹脂的就行了明銳有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)被撞倒駕駛室里面去你換成鋼板的反而危險(xiǎn)。一般路面的小石子對發(fā)動(dòng)機(jī)沒有危險(xiǎn)。要是那種大石頭，就是鋼板也得撞壞

有優(yōu)勢，也有劣處，具體表現(xiàn)為：
優(yōu)勢：
1、減少底盤刮撞的危險(xiǎn)帶來的對底盤件的損傷。2、防止泥沙的侵入，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤相關(guān)附件的提早老化、腐蝕、生銹等。劣勢：
1、散熱性能的減低，對發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱有一定程度上的影響；2、容易造成異響，由于使用時(shí)長的問題或是安裝方面的問題，易造成松動(dòng)、移位等而導(dǎo)致有異響的可能。3、易沉積異物，由于有一定的間隙，護(hù)板上部常因異物的“侵入”（如小石子等）有的卡?。ㄅc發(fā)動(dòng)機(jī)底部）、有的卻由于在其上面滾動(dòng)帶來異響。4、不易于維護(hù)，如平時(shí)個(gè)別車型的保養(yǎng)，要拆裝護(hù)板而多了一道“工序”。有優(yōu)有劣，具體看車企出廠時(shí)是否配置有護(hù)板，如果出廠有“護(hù)板”，肯定有其安裝或設(shè)計(jì)方面的理由，如果沒有，建議勿加裝，平時(shí)注意駕駛或及時(shí)維護(hù)車輛就行了。

C、異音、防止擦碰底盤。這主要是一些新手甚至許多老駕駛員都認(rèn)為“有必要”的行為。三，重新鉆孔，安裝不到位、固定困難、固定位置方面；松動(dòng)、其它不良。所以，也不會(huì)為了一個(gè)不必要的部件安裝配置而引發(fā)其他問題產(chǎn)生的可能，只要平時(shí)在掌握好一定的駕駛技巧、對于后加裝的護(hù)板，有可能引發(fā)一些問題，如：A、散熱方面。貳、對于經(jīng)出廠銷售后沒有安裝護(hù)板的車輛，有許多車主在考慮一些特殊的情況下加裝護(hù)板如一些個(gè)別車主認(rèn)為：A、檔灰塵或是泥塵、雨水等。B，特別是一些設(shè)計(jì)較差的護(hù)板。B，綜合考慮，權(quán)衡利弊；給發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能得來極為不利影響；有可能因時(shí)長而松動(dòng)產(chǎn)生的異音。D 依、汽車是否要配置護(hù)板，在出廠上市前車企設(shè)計(jì)部門早已經(jīng)考慮，不會(huì)為了多裝一塊護(hù)板而認(rèn)為“增加”了“成本”