天籟2.0是自然吸氣,相對車身重量,有些吃力。
你好!天籟的2.0L動力很好因為和變速箱匹配的很成熟足夠了
2.0的有時會力不從心。我以前開的是2.0的陽光,比天籟輕有時想超車也覺得沒勁。天籟1.6噸多重,用2.0的發動機勉強了。易車網友
夠用,身邊有朋友有一臺2.0的,感覺動力挺不錯。這一代天籟在調校上就偏向一定運動性。
我買的就是2.0天籟動力很差,建議你買2.5的,將進20W都花,不在乎在加幾W買2.5的,早知道著2.0的那么差我當初說啥也不買2.0的,天籟2.0的機器其實就是軒逸的機器,只是換個了天籟的殼子裝樣子的。而且2.5以上的都是疝氣燈,2.0的根本就不帶
150馬力,車重1466公斤,動力足夠的,不過2.5排量的動力有驚喜。這車我最喜歡的是鋁制非渦輪增壓發動機,現在非渦輪增壓的發動機可真是有點不好找呢。渦輪增壓發動機就是個費錢、費心、費事的玩意兒。我喜歡SUN,我會選同款發動機的科雷傲。
新天籟入門版車型配置的2.0升發動機雖然不是V6形式,但是在技術先進性上并不遜色與其它的競爭對手。相對于老款天籟搭載的2.0升發動機也有進步。新天籟采用的2.0升直四發動機型號為MR20DE,它是由日產與雷諾共同開發的新一代直四發動機。它采用全鋁材質,雙頂置凸輪軸,16氣門結構,并且配置有CVTC連續可變氣門正時控制系統。采用的2.0升全鋁直四發動機型號為MR20DE,它是由日產與雷諾共同開發的新一代直四發動機。日產MR20DE除了配置有CVTC連續可變氣門正時控制系統外,還采用了免維護靜音鏈條驅動雙頂置凸輪軸。