你好，比亞迪宋MAX這款車的質量挺不錯的外觀看上去非常漂亮的。

目前，從相關渠道獲得比亞迪宋MAX車型信息。據悉，新車全系將搭載1.5T渦輪增壓發動機，預計共推出兩款手動擋、三款自動擋車型，傳動上匹配6速手動或6速雙離合變速箱。此外，新車將于9月份正式上市。外觀上，新車在全新的“Dragon Face”理念下設計完成，進氣格柵尺寸很大，橫向鍍鉻裝飾條拉寬了視覺效果，上半部分與刀鋒造型大燈相連，整體性很強。LED
大燈神似“龍眼”，配合底部霧燈區域的“龍須”造型，極具文化內涵。新車整體內飾非常簡潔，中控區域一塊大面積顯示屏占據了絕大部分空間。從照片不難看出，宋MAX使用了電子擋桿以及電子手剎，節省空間，讓整個前排布局更為合理。配置上，新車將配備全景天窗、電子手剎、雙溫區自動空調、多功能方向盤、前后倒車雷達、CCS定速巡航、胎壓監測系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓制動輔助系統、BOS剎車優先系統以及EPB電子駐車系統等配置。動力上，新車全系將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為113kW，峰值扭矩為240N?m，傳動上，與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。此外，據工信部公布其百公里油耗為7.6L。

從性價比來看，宋MAX自動豪華型是最合適的，以不到10萬的價格來看是相當有誠意的，相比手動豪華型/自動舒適，型也僅提高了1萬元。如果還希望擁有更高大上的配置，那么宋MAX互聯精英型及互聯尊貴型最適合不過了。雖說價格方面較自動豪華型多出了1到2萬元，而且這個價格對于一般家庭的購車預算來說也沒有太大，的壓力，無論從安全性還是舒適便捷性來考慮，該車的智能安全配置確實物有所值，尤其是超大尺寸全景天幕以及360度全景影像系統的配備，檔次與質感油然而生，這也是競爭對手所無法比擬的，加上與生俱來超高顏值造型設計，切實成為真真正正滿足全家需求的家庭大七座用車。作為一款MPV車型，宋MAX所在的細分市場擁有一低一高兩大標桿—五菱宏光與別克GL8，其中前者可以說是真正意義上的"國民神車"，而后者也是高端商務車的"常青樹。而從2017年上半年的銷量來看，處于榜首的五菱宏光銷量同比卻是下降，而別克GL8銷量則是同比暴增，由此可見MPV市場的需求正從低端走向高端。宋MAX自動豪華型提供手動和自動兩款，其中手動擋車型配置的增加要比自動擋少一些，比如少了12.8英寸大屏幕和車聯網系統，所以從性價比上來看，肯定是自動擋車型更值得推薦，自動豪華型主要增加的都是一些科技配置，所以車輛的科技含量要更高一些，所以從整體來看這應該是全系中性價比最突出的一款了。

瀉藥。這是一款比亞迪重點打造的7座MPV車型，此款車的1.5T版本25號也就是后天就要上市了。最近又爆出出了一款2.0L的版本。宋MAX這款車對于比亞迪而言，既是全新設計理念之下的首款量產車，也是進入平臺化造車時代之后宋平臺打造的首款車，宋系列也成為平臺化造車的首個車系。在比亞迪看來，宋MAX 是一款有著SUV的底盤和 MPV空間的跨界車型。這款顏值不俗的7座車已于9月1日開啟預售，預售價為9萬－12萬元。外觀方面，這款車設計應該來自比亞迪招募的前奧迪設計總監艾格之手，以龍須、龍眼和大嘴造型為標志，王朝概念車的“Dragon face”家族式前臉設計在宋MAX得到展現。出身于“燈廠”奧迪的艾格自然精于通過燈光畫龍點睛，“龍眼”中的燈光設計令他頗為得意。除了前臉，宋MAX的車身的設計線條、懸浮車頂都展現了很高的設計質量，傳遞出了艾格希望打造的“簡潔、輕量化”的設計思想。比亞迪對這款車已經用上了"最美七座車”的宣傳語。這款車瞄準的依然是目前不少車企都看好的新藍海—二胎大家庭用車需求。此外比亞迪在相關活動上還透漏前奔馳底盤調教專家漢斯親自參與了這款車的底盤調教工作，尺寸方面，車的長寬高分別為4680mm/1810mm/1680mm，軸距為2785mm，1.5T發動機最大功率113KW,最大扭矩240Nm,不過后懸架為扭力梁式非獨立懸架，不過這都不重要了，因為比較它的價格確實很便宜！如果你對MPV是剛需，我覺得這車可以買，絕對是性價比超高的7座MPV車型，作為比亞迪重點打造想要成為爆款的車型不會有什么問題，比亞迪的可靠性經過這么多年發展還是有保證的！

這個車老貴了，有錢就買了試試手，錢少就小點的，便宜點的