如果不插電和速銳差不多,一個平臺的,汽油機動力組合也一樣
區別就是如果在擁堵路段,秦的優勢就能體現出來了,其他車都在白白空轉發動機的時候,他可以關閉發動機靠電動。
比亞迪秦耗油量是1.6L/100km。比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進行切換)的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后,比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具,建設了國內最大的汽車測試基地,為高端電動轎車—比亞迪·秦的上市,做好鋪墊。比亞迪·秦自2012年北京車展推出后,一直受到廣大網友熱捧。其5.9秒的百公里加速,讓不少車友表示驚嘆不已。
工信部的1.6L不是這么算的,好像是采用歐洲標準計算的,但肯定不是什么跑完70公里,剩下的用油。秦的全球首提里講到,沒電情況下高速油耗5.5,由于他的車一天一充,還處于磨合期,油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速滑行時的動能回收,破廟發的帖子說在西安開三天,跑了470公里,初始電量80%,平均油耗3.7L。由于車主太少,地方補貼不到位,建議你慢慢了解再買,反正個人感覺秦是一款革命性的車
這個問題問小熊油耗就對了,以下是小熊油耗車主使用秦的實際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間,如果不是天天充電,1.6是不可能的。
油耗通常是按百公里來計的,就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L,那你聽人家說他的車車油耗低才百公里9.0升,你就可以告訴他,你更低,才8.8,當然實際的油耗與表顯的是有差別的,通常人們算真實的油耗是通過加滿油后,跑了N公里后,再加滿時需要多少升這么來換算的,比如加滿后跑了一百公里,再去加滿時約加了7升,那么通過幾次這樣的試驗都是7升左右,你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7升左右.車的油耗受路況的影響特別大,在城里堵車的情況下,一般實際油耗比表顯的要大2到3升,高速路上實際油耗都比較低,表顯比較準確一些.然后按公里算大家一般習慣于說是每公里多少錢,這個要和你當地的油價來一起算.比如你的車車算出來1公里油耗0.088升,那么用0.088在乘油價就是一公里所投的金錢.
5,還處于磨合期,油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速滑行時的動能回收,破廟發的帖子說在西安開三天,跑了470公里,初始電量80%,平均油耗3.7L,好像是采用歐洲標準計算的,但肯定不是什么跑完70公里,剩下的用油。秦的全球首提里講到,沒電情況下高速油耗5,由于他的車一天一充工信部的1.6L不是這么算的
這個還真不好說,我給你個參考。充滿電的情況下,純電動行駛,當然是0油耗,不過電池只能堅持50公里左右;滿電情況下的混合動力模式,100公里油耗在5個左右。