手動擋自動駐車車輛平路起步方法：掛檔，松離合，到離合節點位車輛有動力，松手剎，給油。全程不需要踩剎車起步。注意要將電子手剎與自動駐車系統區分開來，因為自動駐車功能的實現往往并不是使用電子手剎來完成的。如果是手動擋的汽車，在系好安全帶和關好車門的前提下，只要在需要時按下“AUTO HOLD”按鍵或帶“A”的按鈕，在停車時踩下剎車，自動駐車就會啟動。當需要起步時，掛檔，松離合同時加油門就自動解除自動駐車功能。原理上來說，如果是短時間等待，自動駐車功能是通過ESP控制單元制動的；如果等待時間較長就會自動轉為電子手剎。所以并不會對汽車造成實質性的傷害。自動駐車系統的英文名稱為AUTO HOLD，有些車型在車上的標注按鍵直接是“AUTO HOLD”，而有些車型上則標注一對半圓夾著圓圈里面的“A”,雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。擴展資料：
注意事項
1.電子手剎和自動駐車均需要在關好車門、系好安全帶的情況下才能正常工作；2.需要停放車輛時，將檔位換到P擋即可，無需在意電子手剎功能和自動駐車功能是否開啟；3.電子手剎和自動駐車擁有一個共同的殺手锏—緊急制動。如果在行車過程中發生緊急情況，可以讓車輛緊急制動。當車輛臨時停駐，并且很短一段時間之后需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，并對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，并不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限后，剎車系統會轉為后輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。那么有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了“溜車”帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。參考資料來源：百度百科-自動駐車

自動駐車功能不是默認開啟的，需要駕駛員手動啟動。比如在等紅綠燈或專需要短暫停車時，按下車上自屬動駐車按鈕就可以啟動，此時我們可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統會自動幫我們制動住車輛，當你踩下油門踏板后系統則自動解除。目前市面上的電子手剎開關有兩種形式，一種是普通按鍵式，按第一下，電子手剎開啟，再按下一次則進行關閉；另外一種是撥扭式按鍵，類似于車窗升降開關，往上撥開啟手剎功能，往下按則進行關閉。有些車型在車上的標注按鍵直接是“AUTOHOLD”，而有些車型上則標注一對半圓夾著圓圈里面的“A”,雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。自動駐車功能
1、遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統會在車輛停穩后自動將車輪剎停，以防止溜車；2、在上坡起步的時候，系統會自動剎住防止倒滑，起步后系統會自動放開車輪直接前行；3、停車落鎖不用拉手剎，系統此時會自動剎住車輪，但只見于部分車型。

朗逸沒有能量回收的，坡道起步的時候，你稍微松一點剎車然后迅速再踩下剎版車，這時候你會發現權剎車特別硬，等起步的時候放心的松開踩剎車的腳然后去踩油門，但是記住，車子停頓的時間大概也就一秒左右，要速度點，夠用的

朗逸上坡輔?
??坡輔助是自動?
??的，上zhi坡輔助是車dao輛在陡峭或光滑坡回面上起步時答，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。上坡輔助需滿足以下幾個條件：換檔桿位于P檔外的任何位置；油門踏板未踩下；車輛處于靜止狀態；駐車制動未拉起。在滿足以上基本條件的前提下，在車輛停止時駕駛員進一步踩下自動踏板的情況下，系統啟動上坡輔助控制。

朗逸plus電子手剎正確使用方法如果車友們不會用自己車子上的電子手剎系統，可以仔細閱讀一下說明書。配備電子...自動駐車系統非常適合在堵車和紅綠燈較多的市區道路內使用。