放水的在水箱的下面，放干凈后，擰上，然后再水箱里面加防凍液，然后再在膨脹水箱里加，直到刻度即可。補充：
捷達小水箱（那個加防凍液的）用久里面上了一層水垢了，看不到里面水位高低。清潔辦法：拆下小水箱，把原來的防凍液倒干凈，把下面的出水口堵住，倒一點工業用的鹽酸，（鹽酸電鍍廠有），搖，搖到水垢沒有了，看清楚里面了就把鹽酸倒出來，洗干凈就ok了。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。徹底更換防凍液分三個步驟：
一、檢查
在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。二、放水
將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。三、換新液
放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記“MAXT”為止。

車主您好，用高壓空氣往回水壺里面加壓，這樣防凍液能排的比較徹底。希望回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您用車愉快

圖片木有！直接告訴你把！打開機蓋，將上水管連接發動機的借口卸下來，往水箱這邊加防凍液，等加滿后先不要裝上水管，在往防凍液水壺里加防凍液，等剛卸下水管接口處流出時在把上水管接上。防凍液加到標準線，油門4000轉直到電子扇自動運轉！電子扇停止后把防凍液水壺蓋打開觀察防凍液液位！如果往外漏防凍液那就蓋好蓋子怠速讓電子扇自動運轉幾次即可！

捷達車加完防凍液后老往外噴防凍液，方法如下：
1、可能是回水管堵了，造成水路空氣排不干凈。摸一下水壺的回水管溫度，熱的代表循環正常，冷的就是缸蓋出水孔堵塞了。2、加滿防凍液，水箱下面有個水溫感應器，上面接著電線，把線插頭拔下來，有三根線，把兩根紅色的粗線用電線連接上，然后啟動車，電子扇會直接轉動。要是不轉的話，考慮是電子扇壞了，可以把電子扇直接連接電瓶檢測電子扇是否壞掉了。注意：防凍液缺了涼車加，暖風不熱就是缺防凍液。

大眾捷達的防凍液置換也是很重要的，水箱沒有放水開關，更換防凍液需要拆卸水管。最好是在熱車時排放，否則排放不完全，但要注意小心燙傷。加防凍液時最好等發動機機體溫度涼一些再加。加好后，怠速運轉發動機至風扇啟動2次，再關閉發動機15分鐘后檢查水位，不足添加。這樣是添加防凍液最好的方法了。不太好換先把和水箱連接的下水管打開（唯一出口，是一種卡子）放掉防凍液然后用清水導入上面的小圓壺沖洗剩余的防凍液（如果是用的和原車的防凍液一樣的就不用清洗了），一定要把水箱沖洗干凈然后裝上下水管（期間我把卡子弄壞了又換了一種螺絲卡子要比原車的卡子好上）然后從小圓壺（膨脹壺）導入新的防凍液一定要耐心下的比較慢，當倒入一部分后防凍液就不下了然后打著車直至水溫升高風扇轉節溫器打開防凍液才繼續往下走然后繼續添加，好像4公斤不夠。

防凍液的顏色無所謂，只要冰點符合行駛環境的氣溫就可以了，但是切記兩種不同的防凍液因為成分不同，不可以混合使用，沒有把握直接添加的情況下最好的辦法就是全部更換。希望能幫到您，祝您愉快。

那沒關系的，找個軟管吸出來就行了，讓后用清水沖洗一下，只要沒把玻璃水當防凍液就可以了，玻璃水當防凍液降溫不好，就要損壞發動機了。

你好，你指的是加什么水呢，有雨刮噴水、有發動機冷卻防凍液。一般防凍液不建議加水，因為加水會導致缸體水道生銹、起水垢。如果只是補充一點點可以加。