2015款途觀依舊提供了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款發動機可供選擇,其中1.4TSI發動機匹配6速手動變速箱,而1.8TSI發動機則提供6速手動和6速自動可選,2.0TSI發動機則匹配6速自動變速箱。
就途觀L本身產品來說,這絕對是富有誠意的一款車型,外形夠潮流,配置夠吸引人,同樣也特別為中國消費者加長了軸距,整體讓人挑不出任何毛病。但價格也顯示出他們的自信,相比昂科威貴了1-2萬元不等,同樣這樣的售價你也可以買到2.0T的漢蘭達車型了,考慮到漢蘭達7座的定位,更多的是二胎家庭的首選,這樣時途觀的境遇就有些尷尬了。分析價格來看,購買1.8T車型或許還是主力人群,畢竟動力差異不會太大,但空間、配置等硬性指標其也是具備的,至于購買2.0T車型的朋友那肯定是真愛了。總之這是一款讓人心動的產品,
不錯,使用大眾屢獲殊榮,全球領先的TSI發動機·省油輸出功率高·維護稍貴,因為太先進了,呵呵·不過一般不會有什么問題·大眾的技術沒問題·
途觀繼承了途銳的豪華運動血統,配置了大眾最新的TSI發動機,并推出1.8T和2.0T兩款動力組合。TSI發動機配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器,可自如應付各種特殊路況,動力更加充沛,實現超越國內同級SUV的超凡動力和越野性能。其中,TSI發動機囊括了缸內直噴和渦輪增壓技術,在發動機寬轉速范圍實現最大扭矩輸出,帶來持續飽滿的強勁動力,堪稱發動機中的典范。更值得稱道的是,TSI發動機達到超強動力的同時,排量更小、油耗更低,這是很多采用常規自然吸氣發動機的車型不能比擬的。以途觀2.0TSI車型為例,其最大扭矩比同級2.0L車型高出近50%,最大功率遙遙領先于同級車2.5L車型,而每百公里油耗僅8升左右,其超強扭矩、輸出功率、油耗都為同級車型無法企及。
途觀L使用的是最新款的EA888第三代發動機,途觀使用的還是第二代的,外觀整個也不一樣
德國產的,大眾途觀這車肯定不錯的
動力偏弱,1.4T也就1.8L那樣,帶途觀有點吃力剛買還感覺不到,開久了會恨
發動機變速箱等控制系統更新一點而已