不帶啟停的車可以換啟停電瓶,但反過來,帶啟停的車必須換啟停電池,不能換普通電池。
不可以。電源管理程序不匹配,自動啟停車型為了配合發動機,有一套專門的電源管理程序,如果電瓶種類不匹配,在行駛中會導致車輛出現故障,舉個例子,之前有位朋友的奧迪A3在正常行駛時,會出現缺缸的問題,最后才發現,汽車在出廠時的電源管理屬于是EFB電池的數據。而奧迪A3用的是AGM的電瓶,就是因為電源程序的不匹配導致車輛在行駛過程中偶爾關閉發電機,而汽車電瓶無法充電,當電瓶電量過低時,發動機點火線圈無法正常點火,導致發動機缺缸,最后重新匹配了電源數據,就恢復了。不僅不能隨意更換電瓶,而且自動啟停車型在更換電瓶時,建議帶電更換,這樣就不用重新匹配電源數據,而斷點更換后,需要重新匹配電源管理數據。買車需要注意的事項如下:
1、確認購買能力:
確定購買能力,買車后不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。2、關注點:
對于家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。3、現場確認:
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
不可以。自動啟停車型的工作原理看似簡單,但在車輛不同行駛狀態下對電瓶的要求比較高,啟停車型的電瓶介入比較多,在車輛剎車時,啟停車型具有動能回收裝置,可以為電瓶進行高強度電流充電;在臨時停車時發動機熄火,車輛的照明、空調等設備完全由電瓶供電;在發動機再次啟動時,為起動機提供電力供應。目前自動啟停系統可分為三種類型,分別為增強型起動機+AGM蓄電池、BSG電機、ISG電機三種。其中增強型啟動機+AGM蓄電池的應用最為廣泛,這種啟動方式與普通啟動無異,只是提升了啟動機和蓄電池的強度、耐久度。擴展資料
由于采用AGM隔板技術,不僅使電解液固定在隔板中,有效防止電解液分層,提高深循環壽命,同時AGM隔板具有更低的電阻,有利于提高冷啟動性能采用緊裝配技術,可有效防止活性物質軟化脫落,進一步提高循環性能。AGM性能優異,充放電循環次數是普通鉛酸蓄電池的3-4倍,而且支持更高的用電荷載要求和能量回收功能,因此多用于帶有能量回收系統和啟停功能的高端汽車上。AGM蓄電池是指隔板采用超細玻璃纖維的蓄電池。與普通鉛酸電池相比,AGM蓄電池在結構上有很大改動,其極板不是浸泡在電解液中,而是將大部分電解液吸附在多孔的玻璃纖維隔板上,通過緊裝配技術與電極接觸。參考資料來源:中關村在線-是福不是禍自動啟停與電瓶的不解之緣
不可以,不建議這么更換。你的車輛和這種帶啟停功能的電瓶已經在出廠時做好了很好的匹配,所以如果換不帶此功能的電瓶的話,有可能會出現各種各樣的問題。
車子帶啟停功能,在換電瓶時需要換適合于自動啟停的電瓶。自動啟停汽車在選擇電池時,可以根據電瓶位置選擇AGM電池或EFB電池。相對于EFB電池而言,AGM整體性能更優,充放電循環次數是普通鉛酸蓄電池的3-4倍,而且可以支持汽車更高的用電荷載要求和能量回收功能,因此多用于帶有能量回收系統和啟停功能的高端汽車上。擴展資料:
在日常用車時需要注意,一般汽車廠商所制造的電瓶其使用壽命約在2-3年,車主們可以借此判斷電瓶的老化程度。此外,若是車主們有著良好的駕駛習慣,在日常生活中注重汽車保養、保護汽車的零部件,那么電瓶的使用壽命會得到一定程度的延長。此外,若是電瓶出現鼓脹、汽車無法點火的情況,這時就需要車主們盡快將愛車送去檢修,以免電瓶損壞。參考資料來源:人民網—汽車電池不建議自行更換應盡量選擇汽修店
不帶啟停功能的汽車可以使用啟停電池,并且也不會對車子產生影響。不帶自動啟停用的是普通鉛酸蓄電池,價格在400左右,帶有自動啟停功能,而電池安裝在發動機艙用的是EFB增強型蓄電池,價格在1000元左右,一般日系車用的比較多;而帶有自動啟停功能,又把電瓶放在后備箱,用的是AGM玻璃纖維隔板蓄電池,價格在2000元左右,歐美車型用的比較多。自動啟停
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。可以減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經濟性。缺點是反復使用起動機容易造成起動機過熱損壞,對電池的壽命也有一定影響。