豐田雅力史現在沒有了！只有頂替其位置的致炫，雅力史是一款好車，是當年全球車型，當年球銷量成績和口碑也十分火爆，唯獨是中國水土不服，售量慘敗。當年也是同級別中最少，也是最貴的。雅力士比致炫好很多倍，致炫是在威姿上升級的產品，說不上血統,國產版是中國設計團隊加大加長了車身,還給國人添加一個時尚運動夠B格外殼，但是動力總成因成本控制下完全換了，現在的只可以說性價比更合中人胃口并容易消化而已.
雪佛蘭樂風還是算了吧；A0級別建意還是購買主流普力量大的車型，如飛度和POLO，雅力士價格和空間不適合中國人市場所以慘敗；致炫還是不能雅力史比較的車，發展史威姿，威志-雅力史-致炫。主要雅力士的動力總成是優于致炫，致炫是重新包裝改名再上市同級別頂替車型。現在日系車全換上CVT的，CVT國產化成本低，油耗表現更出色，只是質量和動力還是耐用性故障率自己行量。

廣汽豐田致炫先上市的，現在已經有一定的市場影響力了，反響也一直不錯，為了填補豐田在小型三廂車市場的空白，所以廣汽就趁著機會在今年推出了致享，致享剛上市的時候曾經打著三廂版致炫的牌子做宣傳，當然，現在上市快一年了，也有一定的市場影響了，所以就沒有再打這個招牌來賣，我對比了一下兩個車型，說實話，除了一個三廂一個兩廂之外幾乎沒有什么明顯的差別，連發動機都一模一樣的，排量也一樣，但是看到配置表上的顯示，致享的油耗會略微低一點。

買車主要看幾個方面，外觀、動力、油耗、空間，我們從這幾方面來看看雅力士致炫：
外觀：蘿卜青菜各有所愛，雅力士致炫設計比較年輕化，比較時尚，將軍臉譜八字須，個人喜好吧，這個沒法說；油耗：致炫搭載了豐田“NR+i-Super”動力系統,該系統最大的特點是：提供了同級NO.1的超低油耗、超級平順性和非凡的可靠性。動力：這個就要各車型進行比較了，豐田車的動力只能說一般般，雖說沒有福特那些車動力充足，但也足夠日常用了，各種維護成本也是同行中最低水平；空間：駕駛員空間、后排空間這個不必細說，神馬車長軸距都是浮云，有現車直接坐上去感覺一下最實在。聽說致炫要比飛度、POLO大不少，跟騏達都有得一拼，這個有待驗證，不過致炫人性化小儲物空間還是不錯的，杯子、手機隨手都有地方放。有一些是從網上摘下來的再加了我自己觀點，希望可以幫到你！