隨著新款寶馬3系上市，自己一下就著迷了。但是還是對3系不是完全懂，計劃分期百分之五十買一輛新三系，又…

這一代寶馬21133系是偏向于舒適化5261的調(diào)校，作為家用來說是一個比較好的4102選擇。發(fā)動1653機和變速箱的匹配做得很好，轉(zhuǎn)向和底盤也很有質(zhì)感，駕駛質(zhì)感非常棒。目前，寶馬3系一共提供了三款動力總成，分別是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率，傳動系統(tǒng)匹配的都是采埃孚8AT，并且都提供了短軸和長軸兩個選項。三款動力，我更推薦選擇2.0T中功率車型，原因在于低功率車型動力較弱，再加速能力較差，不太值得購買。而高功率車型的價格又比較貴，長軸版本的價格已經(jīng)達到了40.99萬元，性價比較低。所以中功率車型是最好的選擇。325一共有6款車型，兩款短軸，三款長軸。如果要選擇短軸版本，售價32.99萬元的M運動曜夜版更合適，一方面造型更加運動，另一方面價格只比低配貴了1.6萬元，但卻多出了Harman/Kardon音響、360°全息影像、換擋撥片、后視鏡自動防炫目等配置，很值得。如果要選擇長軸車型來家用，售價32.39萬元的首發(fā)版性價比最高。它是唯一采用了豪華風格設計語言的車型，雖然沒有主動剎車、定速續(xù)航、車聯(lián)網(wǎng)等配置，但價格比較便宜，而且必要的配置沒有缺席，值得購買。綜上，如果你喜歡運動風格，推薦325iM運動曜夜版，喜歡豪華風格，推薦325Li首發(fā)版。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

在此次改款過程中，寶馬仍舊秉承了同規(guī)引入與特供國產(chǎn)兩條路線，也就是標準軸距與長軸距兩大版本，二者均提供了M運動套裝與M運動曜夜套裝兩套運動外觀套件，作為整車的主要風格裝飾。而且與我們在奔馳C級、奧迪A4L中提供的多規(guī)格型號不同，寶馬3系通過將具體差別限定在外觀裝飾、尺寸軸距與動力總成的方式，表現(xiàn)出了在兩款競品車型面前的性價比優(yōu)勢，至于說哪一個細分型號才更適合你，現(xiàn)在我們就來幫你答疑解惑。圖片來源網(wǎng)絡
軸距與空間標準
從軸距版本來看，標準軸距與長軸距版本紙質(zhì)件，主要的差別存在于兩個方面，其一自然是車身尺寸空間。標準軸距車型三圍尺寸為4719/1827/1459mm，車身軸距為2851mm；而長軸距車型三圍尺寸則達到了4829/1827/1463mm，車身軸距為2961。對比二者，長軸距車型擁有+110/-/4mm/110mm的車身尺寸優(yōu)勢。不難看出，除了明顯的車身尺寸差別外，長軸距車型增加的長度都加到了軸距當中。由于它并不像許多美系長軸距車那樣，僅僅改變前后橋之間的距離，所以它能夠真正獲得空間屬性上的提升，這也使得寶馬3系長軸距車型更適合家庭用戶。圖片來源網(wǎng)絡
與此同時，軸距的變化也影響到了整車空氣動力學結(jié)構(gòu)與風阻系數(shù)，這使得標準軸距在搭載相同動力總成的情況下，可以以9.0秒(320i)、7.3秒(325i)、6.2秒(330i)的成績完成0-100km/h加速，而同規(guī)型號長軸距車型則為9.1秒(320Li)、8.1秒(325Li)。這也意味著對于那些尋求駕駛樂趣的消費者來說，標準軸距車型的確會在直線加速與彎道控制中稍稍占優(yōu)。動力與性能標準
從綜合性能來看，正如我們在前文標準/長軸距車次那個直線加速對比中所看到的，標準軸距車型在性能方面的優(yōu)勢，僅限于兩驅(qū)型號，而在此次改款中，仍舊只有325Li、330Li兩款長軸距車型獲得了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。可是這兩款xDrive四驅(qū)型號并非都獲得了直線性能上的提升，325Li xDrive車型甚至比325Li車型慢了0.1秒，而330Li xDrive則以5.9秒的加速成績，成為了此番更新當中跑得最快的寶馬3系，這自然也可以令頂配車型成為真正的全系最佳。圖片來源網(wǎng)絡
裝飾與功能配置
從設計裝飾來看，我們可以將2021款車型的差異分為三個部分：
320i 運動套裝（156Ps/250N·m）：29.39萬
作為2021款寶馬3系最低配型號，320i 運動套裝也是此次更新中唯一一款不提供運動外觀套件的車型，換句話說，該車型的整體細節(jié)造型與裝飾會顯得更加低調(diào)，包括前后保險杠與側(cè)裙上，都會體現(xiàn)出與M運動外觀套件之間明顯的差別。圖片來源網(wǎng)絡
330i M運動曜夜套裝（258Ps/400N·m）：37.99萬
所有搭載2.0T高功版的寶馬3系，都僅提供M運動曜夜套裝，相比于M運動套裝，寶馬將會對它完成輪轂與大燈的熏黑處理，而同樣的外觀視覺差別也會存在于325i/325Li的兩個不同裝飾版本中，這種熏黑處理無疑會讓本身就擁有黑色雙腎格柵的3系，更傾向于運動豪華轎車市場。圖片來源網(wǎng)絡
330Li xDrive M運動曜夜套裝（258Ps/400N·m）：40.99萬
作為2021款寶馬3系最頂配型號，330Li xDrive M運動曜夜套裝擁有許多全系唯一標配的功能配置。包括自適應巡航、抬頭顯示系統(tǒng)、前排手機無線充電板，以及GPS導航實時路況信息，在其它型號上均為付費選裝配置。圖片來源網(wǎng)絡
325Li M運動套裝/325Li M運動曜夜套裝（184Ps/300N·m）：34.69萬-36.59萬
除了上文中提到的外觀差別外，M運動曜夜套裝與M運動套裝之間還存在多項功能配置差異，這在325i/325Li型號中會有所體現(xiàn)。圖片來源網(wǎng)絡
輔助駕駛方面，M運動曜夜套裝會將倒車影像升級為360度全景影像系統(tǒng)、方向盤中也會加裝換擋撥片；信息娛樂方面，除了內(nèi)置的行車記錄儀之外，"曜夜"銘牌也會為寶馬3系帶來一套哈曼卡頓高級音響系統(tǒng)；附加功能方面，內(nèi)外后視鏡均會加裝自動防眩目功能。其實從這些配置差別來看，M運動曜夜套裝的確會提升整車的綜合品質(zhì)，而且其在選裝自適應遠光燈等功能時還能獲得更優(yōu)惠的價格，這使得325Li M運動曜夜套裝成為了目前新3系中最超值，也是最走量的型號。

30萬的預算的話，3系里面只能選320，因為330也是預算不夠，而318系3缸發(fā)動機。320首選2018款 320Li xDrive時尚型，有四驅(qū)，長軸款后排空間舒適。