往前踩是加檔，往后踩是減檔，彎梁車一般都是循環檔位，加到最高檔位再往前踩就是空擋了，相反的檔位減到最低的時候再往后踩就是最高檔位了。謝謝。希望采納哦。

彎梁車操作具體步驟如下：1、啟動車輛，彎梁車一般都是雙啟動模式再有檔情況下電啟動仍然能正常啟動車輛，而腳啟動無法實現必須將擋位摘入空擋。2、車輛換擋，在怠速狀態下掛入一檔，輕輕加油門車輛就能實現起步，然后隨著發動機轉速提高，松油門加入二擋以此類推根據路況換入適合的檔位。3、車輛停車，彎梁車是可以不用減檔就可以完成停車的，你只需要關閉油門輕踩剎車就可以實現停車。操作彎梁車時只要你掌握好油門的力道操作車輛問題就不大，所以駕駛之前最好先在空檔狀態下感受一下油門的力道，這樣更容易掌控油門。。》》查看全部《《

彎梁摩托車沒有離合,把油門松了,直接踩就可以了.一般的檔位都是1,2,3,4,5,0.也就是說如果你在3擋上,要加到4檔就往前踩,要減到2擋就挑,空檔上往前就是1擋,往后就是5檔.。

　　1、彎梁自動離合器摩托車換檔方法　　1檔起步，緩慢加油把車悠起來10米之內關小油門的瞬間進入2檔（1秒內完成），摩托車時速在15公里時進入3檔，（換檔動作同前）。時速在30公里時進入4檔，以上是加檔。彎梁摩托車退檔比較簡單，關小油門怠速時，只要把摩托車的速度降到20公里時速退入3檔，時速10公里時退入2檔，以下可連續退入空擋。　　2、檔位的選擇　　彎梁摩托車普遍都是4檔變速器，1-2檔是低速檔，3檔為中速檔，4檔為高速檔。檔位越高，變速器輸出軸的轉速越高，摩托車速度越高，傳遞給后輪的扭矩小，摩托車的驅動力小。。》》查看全部《《

摩托車掛擋方法如下：1、首先掛擋要由底速擋開始,機車行駛后再根據路況等實際情況換高位擋、減擋。2、變檔的同時不要給油（否則發動機會空轉、發出很大的轟鳴），在從底速往高速變的時候，要哄油門提速，使速度和將要變的檔位相匹配，當速度上來后迅速捏離合，同時換檔，只要不拖檔，盡量用高檔，然后再迅速松離合。3、換檔的關鍵就是油門和離合的配合時間，需要勻速駕駛的時候選擇高檔低轉，是要逐漸熟練的。4、起步的時候掛個低檔，比如1 2 檔就行了，油門加到2000~3000轉左右穩住，左手離合慢慢松，不要太快太慢，松到一半的時候穩住，結合右手油門平穩的加上去，大概走個幾米遠了，離合逐步的放開，這樣沒那么易熄火了。。》》查看全部《《

是沒有聚散器的那種吧向前踩是加檔向后踩是減檔如果回空擋就須要加過幾檔就要減幾回檔。

雅馬哈C8摩托車是一款自動離合器的踏板車，沒有離合器捏手，因此要注意在空檔啟動，啟動后在怠速范圍內，左腳踩下進入一檔，慢慢地加大油門起步，起步后在行走二到三米就可以松掉油門同時左腳踩下進入二檔，再慢慢拉起油門加速，速度在15-20公里時就可以進三檔，方法同上，速度達到三十公里以上就進入四檔。車子行駛速度、油門、和換檔的時機掌握配合好就沒有頓挫感了。。

好久沒人這么叫“彎梁摩托”（換檔車，無離合器）具體說我我嫌累，簡單的告訴你，比它同排量，不同型號的摩托省油30-50%，它就是一輛省油省的不要臉的自動離合器的踏板車，沒有離合器捏手，減油就換可以檔，因此要注意在空檔啟動，啟動后在怠速范圍內，左腳踩下進入一檔，慢慢地加大油門起步，起步后在行走二到三米就可以松掉油門同時左腳踩下進入二檔，再慢慢拉起油門加速，速度在15-20公里時就可以進三檔，方法同上，速度達到三十公里以上就進入四檔。車子行駛速度、油門、和換檔的時機掌握配合好就沒有頓挫感了。