20萬左右的SUV的，樓主可以考慮福特翼虎。首先，就樓主看重的動力和操控方面簡單給樓主介紹下。我入手的是翼虎的頂配，四驅(qū)尊貴，目前已經(jīng)行駛了20000公里，目前的油耗，市區(qū)的話差不多10-11個油，高速一般8個左右。動力方面，翼虎的動力確實不錯，這個也是我選這車的一個很重要的原因。翼虎的發(fā)動機，感覺一直處于厚積薄發(fā)的狀態(tài)，似乎永遠無法感受到它動力的巔峰，源源不斷的動力支持，讓我們在旅途中也可以隨時積極地提升速度，ACC也能很好的配合動力，時刻控制你的車速，降檔，提升轉(zhuǎn)速，升檔，完成超車。這款發(fā)動機，調(diào)教的確實很運動，也很年輕。操控方面的話，電動方向帶來很強的運動指向，入彎，出彎，隨時都能提供精確的指向，沒有松散的感覺，高速的時候，也能很好的控制轉(zhuǎn)向，反正這個車在動力和操控方面，都可以給你帶來足夠的驚喜。可以滿足樓主你的需求。

應(yīng)該要好一些吧。聽說新款翼虎不僅全系都配備了發(fā)動機啟停，而且，還有那個什么進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)，據(jù)說也是會讓燃油經(jīng)濟性更好。另外那個輪轂和輪胎都進行了全新的設(shè)計，個人覺得，無論是跟老翼虎比，還是其他同級別的SUV，新福特翼虎在節(jié)油上應(yīng)該都更勝一籌吧，比較期待看到大家開之后的反饋。

這倆車我都開過，還是新福特翼虎更省油。都說日本車比較省油，但我并沒有覺得有多省油，跑的相同的距離，油耗幾乎一樣，甚至CRV還要多一點，不知道是不是新福特翼虎這次為了省油的那些新設(shè)計起的作用，聽說，有什么主動進氣格柵關(guān)閉系統(tǒng)，還有發(fā)動機啟停，輪轂和低阻輪胎等等。所以，油耗方面的話，新福特翼虎應(yīng)該要更省油一些。