20萬(wàn)左右的SUV的，樓主可以考慮福特翼虎。首先，就樓主看重的動(dòng)力和操控方面簡(jiǎn)單給樓主介紹下。我入手的是翼虎的頂配，四驅(qū)尊貴，目前已經(jīng)行駛了20000公里，目前的油耗，市區(qū)的話差不多10-11個(gè)油，高速一般8個(gè)左右。動(dòng)力方面，翼虎的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)也是我選這車(chē)的一個(gè)很重要的原因。翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)一直處于厚積薄發(fā)的狀態(tài)，似乎永遠(yuǎn)無(wú)法感受到它動(dòng)力的巔峰，源源不斷的動(dòng)力支持，讓我們?cè)诼猛局幸部梢噪S時(shí)積極地提升速度，ACC也能很好的配合動(dòng)力，時(shí)刻控制你的車(chē)速，降檔，提升轉(zhuǎn)速，升檔，完成超車(chē)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)教的確實(shí)很運(yùn)動(dòng)，也很年輕。操控方面的話，電動(dòng)方向帶來(lái)很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)指向，入彎，出彎，隨時(shí)都能提供精確的指向，沒(méi)有松散的感覺(jué)，高速的時(shí)候，也能很好的控制轉(zhuǎn)向，反正這個(gè)車(chē)在動(dòng)力和操控方面，都可以給你帶來(lái)足夠的驚喜。可以滿足樓主你的需求。

應(yīng)該要好一些吧。聽(tīng)說(shuō)新款翼虎不僅全系都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，而且，還有那個(gè)什么進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)也是會(huì)讓燃油經(jīng)濟(jì)性更好。另外那個(gè)輪轂和輪胎都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，個(gè)人覺(jué)得，無(wú)論是跟老翼虎比，還是其他同級(jí)別的SUV，新福特翼虎在節(jié)油上應(yīng)該都更勝一籌吧，比較期待看到大家開(kāi)之后的反饋。

這倆車(chē)我都開(kāi)過(guò)，還是新福特翼虎更省油。都說(shuō)日本車(chē)比較省油，但我并沒(méi)有覺(jué)得有多省油，跑的相同的距離，油耗幾乎一樣，甚至CRV還要多一點(diǎn)，不知道是不是新福特翼虎這次為了省油的那些新設(shè)計(jì)起的作用，聽(tīng)說(shuō)，有什么主動(dòng)進(jìn)氣格柵關(guān)閉系統(tǒng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，輪轂和低阻輪胎等等。所以，油耗方面的話，新福特翼虎應(yīng)該要更省油一些。