千公里0.7L左右，現在奧迪A4L全部改用 EA888+AVS
基本上越少越厲害，奧迪的新鋁合金發動機EA888和EA111以及未來的EA211+TSI復合增壓
在降低缸體自重的同時，在缸壁上布滿了錐形小孔，目的是為了活塞工作的時候
小孔可幫助機油形成保護膜，延長發動機的壽命
弊端是，活塞上下活動的時候，燃燒室部分小孔中的機油會被燃燒掉
消耗量不算很大，但也不小，初期不需要中途加機油，一般是千公里0.7L左右
一般3-5年會增加到千公里1L左右
奧迪車的燒機油，屬于一種設計弊端，和老車漏氣燒機油是兩個概念