建議選擇高爾夫。首先，高爾夫是A級車，朗行是緊湊級車，這一點高爾夫就比朗行強，級別不同，意味著平臺不同，諸如激光焊接等技術(shù)，高爾夫有，而朗行沒有，這個區(qū)別是十分顯著的。其次，高爾夫是歐洲熱銷車，全世界都知道，而朗行只有中國人才知道，是一款連德國人民都沒見過的車，中國人沒有必要沾沾自喜，以為開著一輛“德國車”。第三，有人提到EA111和EA211發(fā)動機，雖然朗行搭載的EA211發(fā)動機后于高爾夫搭載的EA111發(fā)動機問世，但這并不代表發(fā)動機更先進。事實上EA211是利用皮帶傳統(tǒng)，而EA111使用正時鏈條傳動，皮帶傳動的發(fā)動機造價低廉，而且由于皮帶易磨損，所以需定期更換，而鏈條的壽命與發(fā)動機一樣，不用費心去更換，可以減輕消費者的養(yǎng)護成本，所以EA211雖為新發(fā)動機，但是卻有減配降低成本之嫌，并不是真正的技術(shù)革新。

因為朗行還沒上市，估計會使用現(xiàn)款朗逸的EA111系列發(fā)動機，而不是桑塔納的EA2111。那樣高爾夫朗行兩車發(fā)動機變速箱是一樣的，只是外形內(nèi)飾的不同，后懸掛問題，高爾夫的多連桿比朗行的半獨立扭轉(zhuǎn)梁強出不少。高爾夫的優(yōu)勢是品質(zhì)和基因，畢竟高爾夫原汁原味的多。其實都是差不多的東西，建議還是上高爾夫。

baidu，可以帶很多行車所需的東西。遮陽板上有帶推拉門式的照明燈的化妝鏡。車頂也可以安裝行李架，裝載更多的東西。非常適合親友和家庭人口較多的人駕駛。而且出門旅行非常方便，比較麻煩。車子異響較多。車窗控制按鍵是平鋪在車門扶手上的，需要低頭操作、輪椅、折疊自行車燈很多大件物品，要來回擰好幾下才行，操控性很一般，沒有太多駕駛樂趣:/f。比如裝兩部折疊自行車，到了景區(qū)路不熟，外地牌照車易受當(dāng)?shù)厝似圬摼蛙囎颖旧矶裕禌]有后座空調(diào)獨立調(diào)節(jié)出風(fēng)口，后座只是靠前座座椅下方有兩個小的空調(diào)出風(fēng)口.hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/，到空氣清新的郊外郊游。但在車輛的技術(shù)、用料和細節(jié)上朗行比高爾夫6差很多了。比如朗行采用的是高爾夫4代/奧迪A3一代的底盤改進加長而成。如果家庭是三口人或更多，或只是為了家庭有部汽車，追求的是日常代步和旅游的方便經(jīng)濟實用，中控屏幕支持倒車雷達的障礙物方向顯示，車窗升降采取40度角傾斜布置。這款車的最大優(yōu)點是駕乘空間大，安全配置較為齊全。細節(jié)上，不易劃傷和老化。司機席上也沒有化妝鏡。中控是老式的旋鈕式的。女生用起來很方便。高爾夫6最大缺點就是后座空間較小，后備箱空間更小打倒牛車。如果3個人乘車，買了大點的東西就裝不下了。大眾朗行是大眾專門針對中國家庭的用車需要，以大眾朗逸為基礎(chǔ)改進的兩廂版家用轎車，更加自由愜意。大尾箱還可以裝下輪椅和嬰兒車，帶家里的老人或孩子，車架堅固，采用高成本高性能的后輪獨立懸掛，操控性非常優(yōu)秀，非常好開。那么可以把車停在酒店，改為騎自行車觀光，當(dāng)然是高爾夫6好。朗行比高爾夫6差很多，內(nèi)飾板打倒牛車全部采用高檔軟塑料內(nèi)飾板，或家庭人口較少的單身或二人世界。倒車雷達沒有障礙物方向顯示，也不顯檔次，選擇高爾夫6 1.4T是最好的。所以，比較適合單身或二人世界的家庭使用，加長底盤遇到顛簸路面相對高爾夫6而已，朗行顯得略有些松松垮垮，沒有高爾夫6的底盤和懸掛的緊致扎實的感覺。選擇大眾朗行更合適！但作為家用車而言，大眾朗行更適合家庭人口較多的家庭。音響低音效果也很好，才能更好的發(fā)揮高爾夫6的優(yōu)秀操控性。空調(diào)中控是按鍵式設(shè)計，按一下就能實現(xiàn)所需空調(diào)吹噓，除霧等功能，非常方便.baidu，車子開起來很緊致耐用。駕駛起來充滿駕駛樂趣。高爾夫6采用的是PQ35底盤平臺（與奧迪A3四代同底盤）。在內(nèi)飾設(shè)計用料百度知道方面，朗行采用的是廉價的硬塑料內(nèi)飾板，容易劃傷和異響。座椅舒適性、音響效

當(dāng)然高爾夫7代好一些。高爾夫本身就是德國大眾緊湊型車的中堅車型，是德國大眾銷量最大的車型。高爾夫7代是基于德國大眾2013年發(fā)布的最新式的MQB平臺底盤的第一款車型，德國大眾狼穴總部設(shè)計的車型。未來大眾和奧迪品牌的所有中型車、緊湊型車和小型車都將采用這款底盤。而大眾朗行的外形是上海大眾設(shè)計的，而不是德國大眾。細節(jié)設(shè)計和用料比起高爾夫7差距巨大。其底盤是1997年大眾推出的高爾夫4代、奧迪A3一代的底盤改進加長而成。底盤和車架的技術(shù)比高爾夫7代落后15年。大眾全新MQB模塊化平臺