20萬左右的車型，天籟2.0L的確是一款不錯的車型，新一代天籟的底盤結構也與老款基本一致，雖然加強了操控方面的調校，但整體表現仍然趨向舒適。老款天籟的隔音和降噪已經非常到位，新一代車型在這方面又進一步優化，使行車過程更加寧靜舒適。新天籟在動力方面有很大變化，2.0L車型使用了與軒逸相同的MR20DE發動機，取代了過去的QR20DE。這臺發動機采用輕量化的鋁合金材料，并配有日產CVTC可變氣門正時系統，雖然動力指標不算突出，但實際性能并不差。注重扭矩輸出調校使天籟2.0L在低速下的動力表現比老款有了很大改善。新款天籟全系都配備了CVT無級變速器，雖然是2.0L車型沒有2.5L和3.5L車型那樣提供手動換擋模式，但比對手使用的AT電控液壓變速器相比提供了更好的平順性和經濟性，仍有明顯優勢。且在同級日系或德系車中油耗可以說是佼佼者，相對于經濟實用舒適性，的確是一款相當不錯的選擇。