發(fā)動(dòng)機(jī)本身相當(dāng)不錯(cuò)的,GM作為發(fā)動(dòng)機(jī)大廠,不會(huì)弱的。主要是這次科沃茲搭配的新一代6速變速箱給力,你可以去試試,在低速情況下,扭矩表現(xiàn)非常強(qiáng)。動(dòng)力家用足夠了。
都是合資廠國(guó)產(chǎn)的
千萬(wàn)不要買(mǎi),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大,鏡子只有副駕駛有,動(dòng)力弱到不行,沒(méi)有備胎沒(méi)有備胎沒(méi)有備胎,沒(méi)有霧燈沒(méi)有霧燈沒(méi)有霧燈
是科沃茲和科魯茲,都是雪佛蘭品牌,都是緊湊級(jí)車(chē),科沃茲定位略低于科魯茲
這個(gè)價(jià)位,鋒范、哥瑞、朗動(dòng)、k3都比科沃茲好,省油、毛病少、保值。科沃茲就是老凱越換殼、換內(nèi)飾。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán),這三大件都是老凱越的,老凱越后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架,科沃茲改成扭力梁式非獨(dú)立懸架(還減配了),更可恨的是低配連備胎都沒(méi)有(算到骨頭里了,這回好,買(mǎi)低配的兄弟們駕車(chē)郊游時(shí)不用帶鍋了,車(chē)底下生點(diǎn)火,備胎盆里可以吃火鍋了。還真以為自己是寶馬的防爆胎!還有一點(diǎn)奇怪,按老凱越喝油的方式,怎么也不應(yīng)該吧凱越的60L油箱改成41L油箱,難道是切胃瘦身,看來(lái)真把自己當(dāng)卡羅拉雙擎(45L)了。后排座椅也變成死的啦,不能放倒。全系標(biāo)配智能啟停,雞肋,這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實(shí)際應(yīng)用,并不會(huì)省多少油。突然想通了,油箱小了19升,也是為了省油。低配后剎車(chē),改成鼓式的了。別克和雪佛蘭這把戲玩的溜!之前有賽歐換標(biāo)
后有老凱越升級(jí)換名全新英朗,老英朗升級(jí)換姓威朗
現(xiàn)在又搞出來(lái)老凱越換殼科沃茲,這會(huì)徹底不光姓改了,連名都改了??蓱z國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,被車(chē)商移花接木這么一通戲法,搞的云山霧罩。
拼臉的年代呀,人整容可以多賺錢(qián),車(chē)整容更是大賺特賺吶!老凱越詐死埋名,易容變身科沃茲。
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